ハーレーダビットソン|Harley-Davidson ショベルヘッドエンジン シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
ハーレーダビットソンショベルヘッドサテンアルミニウムセラコートシリンダー
ハーレーダビッドソンのショベルヘッドエンジンは、その名の通り、バルブカバーがシャベル(ショベル)の形状に似ていることからその名が付けられている。このエンジンはハーレー独特の外観とパフォーマンスをバイクに提供し、多くの愛好家に長年にわたって愛されている。
ショベルヘッドエンジンのシリンダーはスチール製であり、その性質上、湿気や水、塩分によって錆が発生しやすい。しかし、風化による形状の大きな崩れやフィンの朽ちが発生しているものは少ない。
これは、シリンダー自体を構成しているスチールがある一定以上の厚みがあるために、表面に薄い酸化層が形成されており、これがさらなる酸化の進行を遅らせるためでると考えられる。この酸化層は金属表面を保護し、錆の進行を遅らせる重要な役割を果たしている。
塗装を施す場合は、密着性を確保し、錆の再発を防ぐため、塗装前に錆をしっかりと除去することが大切だ。適切な下地処理を行い、耐久性と美観を兼ね備えた塗装を施すことで、ショベルヘッドエンジンはさらに魅力的な外観を維持しつつ、長期間にわたる保護が可能となる。
ショベルヘッドエンジンのシリンダーはスチール製であり、その性質上、湿気や水、塩分によって錆が発生しやすい。しかし、風化による形状の大きな崩れやフィンの朽ちが発生しているものは少ない。
これは、シリンダー自体を構成しているスチールがある一定以上の厚みがあるために、表面に薄い酸化層が形成されており、これがさらなる酸化の進行を遅らせるためでると考えられる。この酸化層は金属表面を保護し、錆の進行を遅らせる重要な役割を果たしている。
塗装を施す場合は、密着性を確保し、錆の再発を防ぐため、塗装前に錆をしっかりと除去することが大切だ。適切な下地処理を行い、耐久性と美観を兼ね備えた塗装を施すことで、ショベルヘッドエンジンはさらに魅力的な外観を維持しつつ、長期間にわたる保護が可能となる。
BEFORE - AFTER
関連事例
-
ヤマハ シグナス オーバーレーシングサイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
サイレンサーの塗装はサンドブラスト時にメディアが内部のグラス
YAMAHAシグナスセラコート耐熱マフラーサイレンサー
-
トライアンフ|Triumph シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装)
古い車両のエンジンパーツは多くの場合、現代の軽量素材や高度な
グロスブラックトライアンフセラコートシリンダーヘッド
-
カワサキ Z1 純正オイルクーラー フィン修正/セラコート施工(焼付塗装)
フィン形状が大きく形状が崩れているため塗装前に1枚1枚丁寧に
グロスブラックカワサキZ1セラコートオイルクーラー
-
スノーピーク 焚火台 セラコート施工(耐熱塗装)
スノーピーク製のステンレス焚火台へのセラコート施工ご依頼でし
グレーシャブラックスノーピークセラコート耐熱焚火台
-
カワサキ|Z750FX ブレーキマスター セラコート施工(焼付塗装)
ブレーキマスターはオートバイのパーツの中でも特に厳しい条件下
グロスブラックカワサキZ750FXセラコートブレーキマスター
-
カワサキ KH400 インジケーターカバー セラコート施工(焼付塗装)スミ入れ
インジケーター回りの塗装はメンキーに取り付けられたキーホルダ
グロスブラックカワサキセラコート
-
ラジエター セラコート施工(焼付塗装)フィン修正
ラジエター本体の腐食が激しい状態で、エアーブローなどの物理的
グロスブラックセラコートレーザークリーニングラジエター
-
YAMAHA-RZ250-シリンダー セラコート(焼付塗装)施工
2サイクルエンジンのシリンダーへのセラコート施工。溶剤に対し
ヤマハグロスブラックRZ250セラコートエンジン
-
テルミニョーニ|TERMIGNONI マフラーサイレンサー セラコート施工(焼付塗装)
TERMIGNONI(テルミニョーニ)は、イタリアの名門企業
グラファイトブラックセラコートマフラーサイレンサー
-
ヤマハ RZ350 シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装)
アルミパーツの塗装が剥がれる原因は主に腐食である。通常、アル
ヤマハグロスブラックRZ350セラコートシリンダーヘッドエンジン塗装セラコート塗装