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ハーレーダビットソン｜Harley-Davidson ナックルヘッド シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）
ナックルヘッドハーレーダビットソングロスブラックセラコートエンジンシリンダーヘッド
ハーレー・ダビッドソンのナックルヘッドは、1936年から1947年まで製造された、伝説的なVツインエンジンを搭載したモデルだ。その特徴的なバルブカバーが拳（ナックル）に似ていることから、その名が付けられている。
鋳鉄製のシリンダーヘッドは錆びやすいものの、時間が経つにつれて黒錆が形成され、この酸化層が内部を保護する。黒錆は安定しており、腐食の進行を抑える効果があるため、鋳鉄のパーツは朽ちることなく長く保持される。一方、薄い鉄板で構成されたパーツは、赤錆が先に進行しやすく、黒錆が形成されにくいため、腐食が早まる傾向がある。
セラコートは、こうした古いパーツを保護するための有効な手段だ。膜厚を薄く施すことができ、鋳物の独特な質感を損なうことなく錆から守る。また、セラコートは耐久性が高く、古いパーツの寿命を延ばすだけでなく、美観も保つことができる。
70年以上前に製造されたナックルヘッドのようなバイクが、現代の技術でレストアされ蘇る姿は、時を超えたロマンを感じさせる。その機械としての魅力だけでなく、歴史や技術、そして情熱が詰まった一台は、ただの乗り物を超えた存在であり、ライダーに特別な所有感を与えることだろう。
鋳鉄製のシリンダーヘッドは錆びやすいものの、時間が経つにつれて黒錆が形成され、この酸化層が内部を保護する。黒錆は安定しており、腐食の進行を抑える効果があるため、鋳鉄のパーツは朽ちることなく長く保持される。一方、薄い鉄板で構成されたパーツは、赤錆が先に進行しやすく、黒錆が形成されにくいため、腐食が早まる傾向がある。
セラコートは、こうした古いパーツを保護するための有効な手段だ。膜厚を薄く施すことができ、鋳物の独特な質感を損なうことなく錆から守る。また、セラコートは耐久性が高く、古いパーツの寿命を延ばすだけでなく、美観も保つことができる。
70年以上前に製造されたナックルヘッドのようなバイクが、現代の技術でレストアされ蘇る姿は、時を超えたロマンを感じさせる。その機械としての魅力だけでなく、歴史や技術、そして情熱が詰まった一台は、ただの乗り物を超えた存在であり、ライダーに特別な所有感を与えることだろう。
BEFORE - AFTER
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