ホンダ | HONDA 250T LAカスタム クランクケースカバー ヘアライン研磨/クリア 施工
ヘアラインクリアーセラコートウェットブラスト研磨クランクケースカバー
ホンダの250T LAカスタムのクランクケースカバーにヘアライン研磨とクリアコートを施した。まず、劣化していたクリアコートを剥離し、ウェットブラストを施工した後、最後にヘアライン研磨で仕上げる。
ヘアライン研磨は、パーツに上品な高級感を付加し、それでいて派手過ぎず、落ち着いた雰囲気を演出する。
アルミニウムは比較的腐食しにくい金属であるが、ヘアライン研磨後の美しい光沢を維持するためにクリアコートを施した。これにより、長期間にわたって光沢を保持しつつ、パーツ自体の保護も実現できる。
ヘアライン研磨は、パーツに上品な高級感を付加し、それでいて派手過ぎず、落ち着いた雰囲気を演出する。
アルミニウムは比較的腐食しにくい金属であるが、ヘアライン研磨後の美しい光沢を維持するためにクリアコートを施した。これにより、長期間にわたって光沢を保持しつつ、パーツ自体の保護も実現できる。
BEFORE - AFTER
関連事例
ケイヒン|KEIHIN CR キャブレター セラコート施工(焼付塗装)
ケイヒン(KEIHIN)のCRキャブレターは、オートバイ用高
ケイヒンセラコートキャブレター
カワサキ|KAWASAKI KZ1000 オイルパン ウェットブラスト施工
ウェットブラストとは、研磨材を水と一緒に高圧で噴射し、表面の
カワサキKZ1000オイルパンウェットブラスト
ホンダ|HONDA ビート ドライブシャフト セラコート施工(焼付塗装)
ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトを採用し
グロスブラックホンダビートセラコートシャフト4輪
カワサキ ゼファー400 ブレーキキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
シルバーゼファー400カワサキブレーキキャリパーセラコート
スズキ|SUZUKI GS1000 シリンダーヘッド ウェットブラスト施工
スズキの「GS1000」は、1978年に発売された大型バイク
スズキGS1000ウェットブラストシリンダーヘッド
パフォーマンスマシン|Performance Machine キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
Performance Machine(パフォーマンスマシン
グロスブラックセラコートキャリパー
ホンダ|HONDA CB750F キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
キャリパーの塗装は、ブレーキにより繰り返されるヒートサイクル
グロスブラックセラコートキャリパー
ケイヒン|KEIHIN FCRキャブレター トップカバー
キャブレターパーツのカラー変更により、所有者独自の特別なスタ
ケイヒンレッドセラコートキャブレター
マツダ|MAZDA RX-7/FD3S ブレーキマスターバック セラコート施工(焼付塗装)
マスターバックは、自動車のブレーキシステムにおいて、ブレーキ
グロスブラックマツダRX-7マスターバックセラコートブレーキマスター
オイルクーラー セラコート施工(焼付塗装)
セラコートには、冷却を促進する機能を持つものが存在する。通常
セラコートオイルクーラー

