ご相談・お見積・ご注文
ホンダ | HONDA 250T LAカスタム クランクケースカバー ヘアライン研磨/クリア 施工
クリアーヘアラインセラコートウェットブラスト研磨クランクケースカバー
ホンダの250T LAカスタムのクランクケースカバーにヘアライン研磨とクリアコートを施した。まず、劣化していたクリアコートを剥離し、ウェットブラストを施工した後、最後にヘアライン研磨で仕上げる。
ヘアライン研磨は、パーツに上品な高級感を付加し、それでいて派手過ぎず、落ち着いた雰囲気を演出する。
アルミニウムは比較的腐食しにくい金属であるが、ヘアライン研磨後の美しい光沢を維持するためにクリアコートを施した。これにより、長期間にわたって光沢を保持しつつ、パーツ自体の保護も実現できる。
ヘアライン研磨は、パーツに上品な高級感を付加し、それでいて派手過ぎず、落ち着いた雰囲気を演出する。
アルミニウムは比較的腐食しにくい金属であるが、ヘアライン研磨後の美しい光沢を維持するためにクリアコートを施した。これにより、長期間にわたって光沢を保持しつつ、パーツ自体の保護も実現できる。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
ブレンボ｜brembo 4POTキャリパー セラコート施工（焼付塗装）
アルミニウムのアルマイト（陽極酸化処理）は、その美しさと機能
グラファイトブラックブレンボセラコートキャリパー
ハーレーダビットソン｜Harley-Davidson アイアンヘッド ロッカーカバー ウェットブラスト施工
エンジンヘッドが鋳鉄（Iron）製であることから、「アイアン
ハーレーダビットソンアーリーヘッドウェットブラストヘッドカバー
ヤマハ｜YAMAHA SR400 シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）
空冷エンジンのフィン形状は、むき出しのシリンダーフィンが独特
ヤマハSR400サテンアルミニウムセラコートシリンダーヘッド
カワサキ Z900RS 純正サイレンサー セラコート施工（耐熱塗装）
純正マフラーのサウンドには満足しているが、外観のカラーを変え
カワサキZ900RSグレーシャブラックセラコート耐熱サイレンサー
APレーシング キャリパー セラコート施工（焼付塗装）
APレーシングのキャリパーへセラコート施工。 もともとはアル
グロスブラックAPレーシングセラコートキャリパー
倒立フォーク アウター セラコート施工（焼付塗装）施工
アルマイト処理はアルミニウムの表面に化学反応を用いて保護膜を
グロスブラックセラコートフロントフォーク
HONDA CBX400 コムスター ホイール セラコート施工
リムとフィンをマウキング後、セラコート施工。
グロスブラックホンダCBX400Fホイールセラコートコムスター
スズキ GT380 シリンダー ウェットブラスト施工
ウェットブラストに使用しているガラスビーズの研磨力はサンドブ
スズキGT380ウェットブラストシリンダー
ヤマハ｜TZR250 3MA 純正チャンバー セラコート施工（耐熱塗装）
ヤマハ「TZR250 3MA」は、1989年から1990年に
ヤマハグレーシャシルバーTZR250セラコート耐熱マフラーチャンバー
Kasasaki-Z1-ハブ-セラコート（焼付塗装）施工
グロスブラックカワサキZ1セラコート