ご相談・お見積・ご注文
カワサキ｜kawasaki KH250 クランクケース セラコート施工（焼付塗装）
カワサキサテンアルミニウムKH250セラコートクランクケースエンジン塗装
エンジンの塗装施工における洗浄は、塗装の密着性及びマスキングテープの密着性に重要な影響を与えるため、非常に重要な工程である。当工場では、ブラスト処理前後に2回の洗浄を実施している。ブラスト後の洗浄は、使用したメディア（砂）を除去し、ブラストによって新たに付着した油分や汚れを取り除く目的がある。この工程は、ブラスト後に表面が清潔に見えても、錆や旧塗膜の除去に使用されたメディアが不純物を含む可能性があるため重要な工程である。
エンジンの洗浄には、アルミニウムを変色や腐食させない洗浄液を使用し、超音波洗浄機で行う。パーツの隅々まで効果的に洗浄を行うことにより、塗装の前処理として最良の条件を整える。
エンジンの洗浄には、アルミニウムを変色や腐食させない洗浄液を使用し、超音波洗浄機で行う。パーツの隅々まで効果的に洗浄を行うことにより、塗装の前処理として最良の条件を整える。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
ホンダ｜HONDA ビート ナックルアーム セラコート施工（焼付塗装）
ホンダ・ビートは、1991年にホンダが世に送り出した軽自動車
グロスブラックホンダビートセラコートアーム
カワサキ｜KAWASAKI 750SS NHK ステアリングダンパー セラコート施工（焼付塗装）
KAWASAKI 750SS（H2）は、2ストトリプル特有の
グロスブラックカワサキ750SSステアリングダンパーセラコートハンドル回り
ケイヒン｜KEIHIN FCR キャブレター セラコート施工（焼付塗装）
高精度なアルミボディを持つ KEIHIN FCRキャブレター
ケイヒングロスブラックFCRセラコートキャブレター
アルミ削り出しステップ セラコート施工（焼付塗装）
ビレッドパーツの様にエッジがシャープなものに対しての塗装は膜
グラファイトブラックセラコートステップ
ホンダ｜HONDA RVF750 トップブリッジ／アンダーブラケット ヘアライン研磨/セラコート施工
RVF750は、ホンダが当時の技術力を結集し、レースとストリ
ホンダクリアRVF750セラコートウェットブラストバフ研磨
ホンダ｜HONDA CBX400F フロントフォーク セラコート施工（焼付塗装）
Honda CBX400F に採用されていた「アンチノーズダ
CBX400Fグロスブラックホンダ足回りセラコートフロントフォーク
カワサキ｜KAWASAKI Z400FX フロントフォーク セラコート施工（焼付塗装）
パーツへのマスキング作業は、通常、純正の仕様に基づいて行うが
グロスブラックカワサキZ400FXセラコートフロントフォーク
スズキ｜SUZUKI GSX1100S KATANA フロントフォーク ヘアライン加工 セラコート施工
スズキ GSX1100S カタナは、1981年に登場した空冷
スズキクリアGSX1100Rセラコートフロントフォーク
カワサキ｜KAWASAKI KZ650 ジェネレーターカバー すみ入れ セラコート施工（焼付塗装）
すみ入れとは、細部を強調するために凹凸部分に塗料を流し込む技
グロスブラックカワサキKZ650セラコートすみ入れクランクケースカバー
KAWASAKI-KZ1000-シリンダーヘッドカバーセラコート施工（焼付塗装）
旧塗膜をすべて剥離後、４隅をバフで鏡面加工します。その後鏡面
グロスブラックカワサキZ1セラコートエンジン