ご相談・お見積・ご注文
ホンダ｜HONDA NSR80 トップブリッジ ヘアライン加工/ウェットブラスト/セラコートクリア施工
ホンダクリアNSR80セラコートウェットブラスト研磨トップブリッジ
NSR80のトップブリッジには、上面にヘアライン加工が施されているが、クリア塗装の損傷とアルミ素地の腐食が見られる。このため、まずクリア塗装を一旦剥離し、ウェットブラストで腐食部分を全体的に除去する。その後、再び上面にヘアライン加工を施し、最終的にアルミ専用に開発されたセラコートクリアを施工してパーツを腐食から保護する。
セラコートクリアは、研磨されたアルミに対しても優れた密着力を持ち、長期にわたって高い保護性能を発揮する。また、透明度が非常に高く、膜厚を薄く施工できるため、研磨された質感を損なうことなくクリア塗装を行うことができ、クリア層による違和感を最小限に抑えることが可能だ。このように、セラコートクリアは美観と機能性の両立を実現し、トップブリッジを美しく保ちながら長期的に保護することが可能だ。
セラコートクリアは、研磨されたアルミに対しても優れた密着力を持ち、長期にわたって高い保護性能を発揮する。また、透明度が非常に高く、膜厚を薄く施工できるため、研磨された質感を損なうことなくクリア塗装を行うことができ、クリア層による違和感を最小限に抑えることが可能だ。このように、セラコートクリアは美観と機能性の両立を実現し、トップブリッジを美しく保ちながら長期的に保護することが可能だ。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
ニッサン｜NISSAN スカイラインGT-R RB26 サージタンク セラコート施工（焼付塗装）
RB26は、日産が開発した名高い高性能エンジンで、特にスカイ
グロスブラックニッサンRB26セラコートサージタンク
スズキ エブリィ スロットルボディ セラコート施工
エンジンルームの美しさやカッコよさは、カスタム車両において極
スズキエブリィセラコートキャブレター
オイルクーラー セラコート施工(焼付塗装)
セラコートには、冷却を促進する機能を持つものが存在する。通常
セラコートオイルクーラー
カワサキ Z750GP オイルクーラー セラコート施工（焼付塗装）
セラコートは通常、１５０度１時間程度で焼付するが、60度４時
グロスブラックカワサキZ750GPセラコートラジエターオイルクーラー
カワサキ Z1 スイッチボックス セラコート施工 すみ入れ
カワサキZ1セラコート
燃料タンクキャップ セラコート施工（焼付塗装）
燃料タンクキャップは、給油時等に燃料が付着する可能性が高いた
グロスブラックセラコートタンクキャップ
スズキ ジムニー JA71 キャリパー セラコート施工（焼付塗装）
キャリパーオーバーホールと同時にセラコート施工。4輪のキャリ
スズキコバルトジムニーセラコートキャリパー
ケイヒン｜KEIHIN FCRキャブレター トップカバー
キャブレターパーツのカラー変更により、所有者独自の特別なスタ
ケイヒンレッドセラコートキャブレター
メーターケース（樹脂） セラコート施工
樹脂パーツに施工された真空蒸着メッキは、適切な下地処理が行わ
グロスブラックセラコートメーターケース
カワサキ｜KAWASAKI Z400FX フロントフォーク セラコート施工（焼付塗装）
パーツへのマスキング作業は、通常、純正の仕様に基づいて行うが
グロスブラックカワサキZ400FXセラコートフロントフォーク