ホンダ|HONDA NSR80 トップブリッジ ヘアライン加工/ウェットブラスト/セラコートクリア施工
ホンダクリアNSR80セラコートウェットブラスト研磨トップブリッジ
NSR80のトップブリッジには、上面にヘアライン加工が施されているが、クリア塗装の損傷とアルミ素地の腐食が見られる。このため、まずクリア塗装を一旦剥離し、ウェットブラストで腐食部分を全体的に除去する。その後、再び上面にヘアライン加工を施し、最終的にアルミ専用に開発されたセラコートクリアを施工してパーツを腐食から保護する。
セラコートクリアは、研磨されたアルミに対しても優れた密着力を持ち、長期にわたって高い保護性能を発揮する。また、透明度が非常に高く、膜厚を薄く施工できるため、研磨された質感を損なうことなくクリア塗装を行うことができ、クリア層による違和感を最小限に抑えることが可能だ。このように、セラコートクリアは美観と機能性の両立を実現し、トップブリッジを美しく保ちながら長期的に保護することが可能だ。
セラコートクリアは、研磨されたアルミに対しても優れた密着力を持ち、長期にわたって高い保護性能を発揮する。また、透明度が非常に高く、膜厚を薄く施工できるため、研磨された質感を損なうことなくクリア塗装を行うことができ、クリア層による違和感を最小限に抑えることが可能だ。このように、セラコートクリアは美観と機能性の両立を実現し、トップブリッジを美しく保ちながら長期的に保護することが可能だ。
BEFORE - AFTER
関連事例
カワサキ Z750GP オイルクーラー セラコート施工(焼付塗装)
セラコートは通常、150度1時間程度で焼付するが、60度4時
グロスブラックカワサキZ750GPセラコートラジエターオイルクーラー
スプロケットハブ ウェットブラスト施工(光沢仕上げ)
スプロケットハブは、チェーンオイルやグリスの飛散によってホコ
ハブウェットブラスト
ヤマハ ポップギャル シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
グロスブラックYAMAHAセラコートエンジン
カワサキ|KAWASAKI Z100R エンジンオイルオパン ウェットブラスト施工
オイルパンはウェットサンプエンジンの場合、エンジンの最下部に
Z1000Rオイルパンウェットブラストエンジン
オイルクーラー セラコート施工(焼付塗装)
セラコートには、冷却を促進する機能を持つものが存在する。通常
セラコートオイルクーラー
カワサキ KH400 メーターインジケーターパネル セラコート施工(焼付塗装)スミ入れ
現代の技術が進化し、多くのメーターパネルは樹脂で製造されるよ
グロスブラックカワサキKH400セラコートすみ入れメーターケース
ホンダ|HONDA NSR250R チャンバーサイレンサー ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
NSR250Rの純正サイレンサーは、長年の使用による腐食や転
クリアホンダNSR250Rセラコートチャンバーサイレンサー
スープラ-MA70-ディスクローター セラコート施工
ハードブレーキ時には、赤熱するほど高温になる自動車のディスク
トヨタ・スープラセラコートディスクローター
カワサキ|KAWASAKI ゼファーχ TOKICOキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
キャリパー塗装をご依頼いただく際には、適切な施工を実現するた
カワサキゼファー400サテンアルミニウムセラコートキャリパー
スバル サンバー OVER TECH【オーバーテック】製エキマニ セラコート(超耐熱塗装)施工
当店と同じ滋賀県のお客様からのご依頼でした。スバル サンバー
セラコートエンジン

