ホンダ|HONDA NSR80 トップブリッジ ヘアライン加工/ウェットブラスト/セラコートクリア施工
ホンダクリアNSR80セラコートウェットブラスト研磨トップブリッジ
NSR80のトップブリッジには、上面にヘアライン加工が施されているが、クリア塗装の損傷とアルミ素地の腐食が見られる。このため、まずクリア塗装を一旦剥離し、ウェットブラストで腐食部分を全体的に除去する。その後、再び上面にヘアライン加工を施し、最終的にアルミ専用に開発されたセラコートクリアを施工してパーツを腐食から保護する。
セラコートクリアは、研磨されたアルミに対しても優れた密着力を持ち、長期にわたって高い保護性能を発揮する。また、透明度が非常に高く、膜厚を薄く施工できるため、研磨された質感を損なうことなくクリア塗装を行うことができ、クリア層による違和感を最小限に抑えることが可能だ。このように、セラコートクリアは美観と機能性の両立を実現し、トップブリッジを美しく保ちながら長期的に保護することが可能だ。
セラコートクリアは、研磨されたアルミに対しても優れた密着力を持ち、長期にわたって高い保護性能を発揮する。また、透明度が非常に高く、膜厚を薄く施工できるため、研磨された質感を損なうことなくクリア塗装を行うことができ、クリア層による違和感を最小限に抑えることが可能だ。このように、セラコートクリアは美観と機能性の両立を実現し、トップブリッジを美しく保ちながら長期的に保護することが可能だ。
BEFORE - AFTER
関連事例
カワサキ ゼファー400 キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
ブレーキキャリパーの塗装寿命は、その手入れに大きく左右される
カワサキゼファー400タングステンセラコートキャリパー
ケイヒン|KEIHIN FCRキャブレター トップカバー
キャブレターパーツのカラー変更により、所有者独自の特別なスタ
ケイヒンレッドセラコートキャブレター
ディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
フローティングディスクローターのインナーとアウターに塗装を施
セラコートディスクローター
ホンダ|HONDA CB400F シリンダーヘッド フィン修理/セラコート施工(焼付塗装)
CB400Fは、SOHC2バルブ4気筒の空冷エンジンを搭載し
ホンダCB400Fサテンアルミニウムフィン修正セラコート溶接エンジンヘッドカバーシリンダーヘッド
ポルシェ|PORSCHE・996 インナーパーツ セラコート施工
ポルシェ・996は、911シリーズの5代目モデルで、ポルシェ
グラファイトブラックポルシェセラコート4輪樹脂パーツヘッドライト
カワサキ | KAWASAKI 500SS MACHⅢ キャブレター ウェットブラスト施工
ウェットブラストは、研磨材を水と混合して高圧で噴射する表面処
カワサキ500SSウェットブラストキャブレター
ホンダ|HONDA NSR250R フロントフォークアウター ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
オートバイに使用される金属には、スチール、アルミ、ステンレス
ホンダNSR250Rクリアセラコートウェットブラスト研磨バフ研磨フロントフォーク
カワサキ|Kawasaki Z1 ポイントカバーバフ研磨(鏡面仕上げ)・セラコートクリア施工
Kawasaki Z1は、1972年の登場以来、世界中のライ
カワサキZ1クリア鏡面セラコートエンジン回り研磨バフバフ研磨エンジンカバークランクケースカバー
キャブレター セラコート施工(焼付塗装)
キャブレターの塗装には、耐溶剤性が必要だ。そのため、セラコー
グロスブラックセラコートキャブレター
キャリパーサポート セラコート施工(焼付塗装)
セラコートは多様なカラーラインナップを提供しているが、中には
セラコートキャリパーサポート

