ヤマハ|YAMAHA SR400 シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装)
ヤマハSR400サテンアルミニウムセラコートエンジンシリンダーヘッド
ヤマハ発動機が製造しているSR400は、1978年に初代モデルが登場して以来、クラシックなデザインとシンプルな構造で人気を博している。このバイクは399ccの空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載しており、キックスタートが特徴だ。しかし、SR400のシンプルな空冷エンジンは現代の環境規制に適合させるのが難しく、生産コストが増大することから、2021年に生産終了が発表された。それでも、SR400はその独自の魅力から今でも多くのバイク愛好者に支持されている。
SR400のエンジンは塗装などの表面処理が施されていないため、腐食が進みやすいという課題がある。ここで登場するのがセラコートのシルバーだ。この特殊なコーティングは、細かいシルバー粒子を含み、一見するとウェットブラストを施したかのようなアルミ素地のしっとりとした美しい仕上がりが特徴だ。セラコートを施工することで、アルミ表面を保護し、長期間にわたってその美しさを保つことができる。また、セラコートのシルバーはぎらつきが少なく、落ち着いた印象を与え、SR400をはじめとするクラシックバイクにもマッチする。
SR400のエンジンは塗装などの表面処理が施されていないため、腐食が進みやすいという課題がある。ここで登場するのがセラコートのシルバーだ。この特殊なコーティングは、細かいシルバー粒子を含み、一見するとウェットブラストを施したかのようなアルミ素地のしっとりとした美しい仕上がりが特徴だ。セラコートを施工することで、アルミ表面を保護し、長期間にわたってその美しさを保つことができる。また、セラコートのシルバーはぎらつきが少なく、落ち着いた印象を与え、SR400をはじめとするクラシックバイクにもマッチする。

BEFORE - AFTER
関連事例
オーヴァーレーシング|Over Racing GROM スイングアーム セラコートクリア施工
社外品スイングアームの多くが採用しているポリッシュ仕上げは、
クリアセラコートスイングアーム
日産 | NISSAN フェアレディZ432 ホイール セラコート施工(焼付塗装)
フェアレディZ432は初代フェアレディZシリーズの中でも、特
ニッサンフェアレディZ調色ホイールセラコート
ヤマハ | YAMAHA RZ250R トップブリッジ ヘアライン研磨/セラコート施工(焼付塗装)
「RZ250R」は、1983年にRZ250の進化形として登場
ヤマハRZ250Rサテンアルミニウムセラコート研磨トップブリッジ
KAWASAKI KX250 ラジエター セラコート施工(耐熱塗装)
セラコートの種類には 表面高度を重視した Hシリーズ 耐熱温
YAMAHAセラコートラジエター
メーターケース(樹脂) セラコート施工
樹脂パーツに施工された真空蒸着メッキは、適切な下地処理が行わ
グロスブラックセラコートメーターケース
ホンダ|HONDA モンキー クラッチカバー バフ研磨/クリア 施工(セラコート)
バフ研磨の魅力は、金属に魂を吹き込むような輝きをもたらし、職
ホンダモンキークリアセラコートバフ研磨クランクケースカバー
サンスター|SUNSTAR ディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
サンスター(SUNSTAR)は、高品質のオートバイ部品を製造
グロスブラックセラコートディスクローター
カワサキ|KAWASAKI KZ1000 キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
鋳物パーツの独特な鋳肌の質感は、塗装方法によって異なる膜厚を
グロスブラックカワサキKZ1000セラコートキャリパー
スズキ|SUZUKI GSX1100Sカタナ CB750F流用 スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
GSX1100SカタナのスイングアームはCB750Fに流用が
グロスブラックセラコート
倒立フロントフォーク アウター セラコート施工(焼付塗装)
倒立フォークのアウターへ塗装施工する場合、施工方法は膜厚の薄
グロスブラックセラコートフロントフォーク