ホンダ|HONDA TLR200 フロントフォーク ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
フロントフォークボトムケースは、そのほとんどがアルミニウムで作られている。アルミニウムが採用される理由は、その軽量性、高い剛性と強度、耐腐食性、加工性、そして熱伝導性といった優れた特性にある。
通常、フロントフォークボトムケースの表面処理には、塗装やアルマイトが施工される。今回施工したパーツは、アルミの質感を生かし高級感を演出するために、ヘアライン加工が施された後にクリアコートが施されていたが、クリアコートの損傷とアルミの腐食が見られた。
フロントフォークは、車両の前方下部に位置するため、走行時に飛び石や路面からの汚染物質の影響を受けやすい。飛び石などでクリアコートが損傷すると、その部分から水分や汚染物質が侵入し、腐食が進行する。
損傷した塗装は一旦剥離し、腐食箇所を研磨して除去した後、ヘアライン加工を再施工する。最終的に、アルミの表面保護専用に開発されたセラコートクリアを使用してクリアコートを施す。このクリアコートは、優れた密着力と耐溶剤性を持ち、シンナーなどの強い溶剤にも耐える特性を備えている。これにより、長期間にわたりアルミを保護することが可能だ。
通常、フロントフォークボトムケースの表面処理には、塗装やアルマイトが施工される。今回施工したパーツは、アルミの質感を生かし高級感を演出するために、ヘアライン加工が施された後にクリアコートが施されていたが、クリアコートの損傷とアルミの腐食が見られた。
フロントフォークは、車両の前方下部に位置するため、走行時に飛び石や路面からの汚染物質の影響を受けやすい。飛び石などでクリアコートが損傷すると、その部分から水分や汚染物質が侵入し、腐食が進行する。
損傷した塗装は一旦剥離し、腐食箇所を研磨して除去した後、ヘアライン加工を再施工する。最終的に、アルミの表面保護専用に開発されたセラコートクリアを使用してクリアコートを施す。このクリアコートは、優れた密着力と耐溶剤性を持ち、シンナーなどの強い溶剤にも耐える特性を備えている。これにより、長期間にわたりアルミを保護することが可能だ。
BEFORE - AFTER
関連事例
-
ヤマハ ポップギャル シリンダーヘッド セラコート施工
ポップギャルは1982年に発売されたYAMAHAの女性向けに販売されていた原付です。空冷単気筒の美しいフィンが特徴的です。
グロスブラックYAMAHAセラコートエンジン
-
サンスター|SUNSTAR ディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
サンスター(SUNSTAR)は、高品質のオートバイ部品を製造
グロスブラックセラコートディスクローター
-
ホンダ|HONDA CBX400F キャブレター セラコート施工(焼付塗装)
キャブレターは燃料やメンテナンスの際のクリーナーなど、溶剤に
ホンダCBX400Fシルバーセラコートキャブレター
-
ヤマハ シグナス オーバーレーシングサイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
サイレンサーの塗装はサンドブラスト時にメディアが内部のグラス
YAMAHAシグナスセラコート耐熱マフラーサイレンサー
-
スノーピーク 焚火台 セラコート施工(耐熱塗装)
スノーピーク製のステンレス焚火台へのセラコート施工ご依頼でし
グレーシャブラックスノーピークセラコート耐熱焚火台
-
KAWASAKI-KZ1000-シリンダーヘッドカバーセラコート施工(焼付塗装)
旧塗膜をすべて剥離後、4隅をバフで鏡面加工します。その後鏡面
グロスブラックカワサキZ1セラコートエンジン
-
カワサキ KH400 メーターインジケーターパネル セラコート施工(焼付塗装)スミ入れ
現代の技術が進化し、多くのメーターパネルは樹脂で製造されるよ
グロスブラックカワサキKH400セラコートすみ入れメーターケース
-
HILLS FIELD(ヒルズフィールド) 焚き火台 セラコート施工(耐熱塗装)
HILLS FIELD(ヒルズフィールド)製の焚き火台は、底
グレーシャブラックセラコート焚火台
-
AHMポイントカバー セラコート施工(焼付塗装)
アルミ削り出しで作成されたエンジンカバーへのセラコート施工依
グロスブラックセラコートクランクケースカバー
-
ケイヒン|KEIHIN FCR キャブレター セラコート施工(焼付塗装)
ウェットブラスト処理を施されたFCRキャブレターにセラコート
セラコートウェットブラストキャブレター