オーバーレーシング スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
アルミ削り出しパーツの切削跡は、パーツに独自の個性と美しさを与える重要な要素である。切削跡は独特の模様やテクスチャを形成し、製品の見た目や質感を演出することがでる。スイングアームのようなアルミ削り出し個所があるパーツで切削跡を活かしたい場合、膜厚の薄いセラコートが最適な選択だろう。
セラコートは、アルミ削り出しパーツの質感やビレットパーツの美しさを損なうことなく、切削跡を際立たせることが可能。薄い膜厚で施工されるため、パーツの細部や模様が鮮明に表現される。また、セラコートは耐摩耗性や耐薬品性に優れており、パーツの保護と耐久性向上も期待できる。
セラコートは、アルミ削り出しパーツの質感やビレットパーツの美しさを損なうことなく、切削跡を際立たせることが可能。薄い膜厚で施工されるため、パーツの細部や模様が鮮明に表現される。また、セラコートは耐摩耗性や耐薬品性に優れており、パーツの保護と耐久性向上も期待できる。
BEFORE - AFTER
関連事例
ホンダ|HONDA VFR750R フレーム 研磨/セラコートMC-5100クリア施工
VFR750R(RC30)のフレームは、NSR250などにも
ホンダクリアVFR750セラコートウェットブラスト研磨フレーム
カワサキ|KAWASAKI Z1000R PMC スイングアーム ヘアライン研磨/セラコート施工
カワサキ「Z1000R」は、1980年代初頭に登場した伝説的
カワサキZ1000Rクリアセラコート研磨バフ研磨
ホンダ CB1000SF スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
通常アルミ素材への塗装は、スチールに比べると密着が弱い傾向に
ホンダセラコートスイングアーム
ホンダ|HONDA CB750F キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
キャリパーの塗装は、ブレーキにより繰り返されるヒートサイクル
グロスブラックセラコートキャリパー
ヤマハ SR400 シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装)
今回施工したセラコートのカラーは【サテンアルミニウム】という
ヤマハ SR400YAMAHAサテンシルバーセラコートシリンダーヘッド
ハーレーダビットソン|Harley-Davidson フォーク アクスルブラケット セラコート施工(焼付塗装)
ハーレーダビッドソンは SHOWA(昭和製作所)のサスペンシ
ハーレーダビットソングロスブラックセラコート焼付塗装フロントフォーク
キルスイッチ セラコート/すみ入れ施工
本来金属パーツ向けのコーティングであるセラコートだが、焼付温
グロスブラックセラコートすみ入れスイッチボックス
カワサキ|KAWASAKI Z900RS ACTIVE:アクティブ 口の字断面スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
ACTIVEの「口の字断面スイングアーム」は、高剛性と軽量化
グロスブラックカワサキZ900RSセラコートスイングアーム
ケイヒン|KEIHIN FCR キャブレター セラコート施工(焼付塗装)
ウェットブラスト処理を施されたFCRキャブレターにセラコート
セラコートウェットブラストキャブレター
ハーレーダビットソン-ショベルヘッド-シリンダー-セラコート施工(焼付塗装)
ショベルヘッドエンジンの鉄製シリンダー。サンドブラストで劣化
ハーレーダビットソングラファイトブラックショベルヘッドセラコートエンジン

