ホンダ|HONDA モンキー クラッチカバー バフ研磨/クリア 施工(セラコート)
バフ研磨の魅力は、金属に魂を吹き込むような輝きをもたらし、職人の技術が一つ一つのパーツに息づく点にある。手作業で磨き上げられた表面は、機械では得られない繊細さと独自の個性を持ち、バイク全体を引き締める光沢を放つ。
クロームメッキのシャープな反射とは異なり、バフ研磨は温かみのある深みを持った光沢が特徴だ。職人の手が生み出すこの独特な仕上がりが、他にはない存在感をパーツに与える。
ただし、パーツに重度の腐食がある場合、バフ研磨では完全に滑らかに仕上げることが難しいことがある。深い腐食は跡が残る場合もあり、仕上がりはパーツの元の状態に大きく左右される。
研磨後は、すぐにクリアコートを施すことが重要だ。バフ研磨の素地は露出しているため、腐食の進行を防ぐために保護が必要である。使用するセラコート/クリアは、アルミポリッシュパーツ専用に開発されたクリアであり、ポリッシュの質感を損なうことなく、長期間にわたり美しさを保護することが可能だ。
クロームメッキのシャープな反射とは異なり、バフ研磨は温かみのある深みを持った光沢が特徴だ。職人の手が生み出すこの独特な仕上がりが、他にはない存在感をパーツに与える。
ただし、パーツに重度の腐食がある場合、バフ研磨では完全に滑らかに仕上げることが難しいことがある。深い腐食は跡が残る場合もあり、仕上がりはパーツの元の状態に大きく左右される。
研磨後は、すぐにクリアコートを施すことが重要だ。バフ研磨の素地は露出しているため、腐食の進行を防ぐために保護が必要である。使用するセラコート/クリアは、アルミポリッシュパーツ専用に開発されたクリアであり、ポリッシュの質感を損なうことなく、長期間にわたり美しさを保護することが可能だ。
BEFORE - AFTER
関連事例
-
倒立フォーク アウター セラコート施工(焼付塗装)施工
アルマイト処理はアルミニウムの表面に化学反応を用いて保護膜を
グロスブラックセラコートフロントフォーク
-
YAMAHA-RZ250-ラジエターセラコート施工(焼付塗装)
塗装剥離後、フィンの曲がりを修正しセラコート施工
セラコートラジエター
-
YAMAHA XJ400 ホイール セラコート施工(焼付塗装)
一旦すべての塗装を剥離した後にサンドブラストを施工し腐食部分
XJ400YAMAHAホイールセラコート
-
HKS シビックタイプR インタークーラー セラコート施工(放熱焼付塗装)
セラコートの種類には放熱性の向上を目的としたコーティングが存
セラコートインタークーラー
-
ポイントカバー DOHC文字 すみ入れ セラコート施工(焼付塗装)
バフ研磨にてサイザル仕上げに研磨されたポイントカバー。文字部の凹み部以外をすべてマスキングしセラコートを施工。
グロスブラックカワサキセラコートクランクケースカバー
-
タンクキャップ セラコート施工(焼付塗装)
タンクキャップのように細かなパーツで構成されている製品の場合
セラコートタンクタンクキャップ
-
ニッサン RB26 ニスモ ラジエター セラコート施工
今回施工したセラコートは熱放射率の高い素材Gば配合されており
RB26セラコートラジエター
-
サイレンサー セラコート(耐熱1200度)施工
サイレンサー部分へのセラコート施工。 エンブレムやJMCAのラベル等が装着されている場合マスキングでの対応が可能。
セラコート耐熱サイレンサー
-
カワサキ|KAWASAKI Z1 ポイントカバー 研磨/クリア施工
エンジンのクランクケースカバーの見た目は、バイク全体の印象を
カワサキZ1クリアセラコート研磨クランクケースカバー
-
VESPA ベスパ POLINI ポリーニ チャンバー セラコート施工(耐熱塗装)
「POLINI ポリーニ」は、イタリア製のモータースポーツ用
セラコート耐熱マフラーチャンバー