ドゥカティ | DUCATI パニガーレV4 ブレンボ 「Stylema®」キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
「Stylema®」は、「パニガーレV4」向けに新たに開発された高性能ブレーキキャリパーだ。軽量化のために不要なものを徹底的にそぎ落とした結果、バランスに優れた形状が実現された。Stylema®の独自の精緻でシャープな造形美は、最先端のレーシングマシンとの相性が抜群で、そのデザインは見る者を魅了する。
今回の施工では、従来のアルマイト表面処理を剥離し、新たにセラコートを施した。セラコートはアルミの表面処理として優れた性能を発揮し、耐腐食性、耐摩耗性、そして耐熱性に優れている。これにより、ブレーキキャリパーは長期間にわたりその美しさと機能を保つことができる。
アルマイトに比べて金属感は薄れるものの、セラコートの魅力はその豊富なカラーバリエーションにある。オーナーは自分の好みに合わせてキャリパーの色を選ぶことができ、カスタマイズの幅が広がる。さらに、セラコートは薄膜でありながら高い保護性能を持つため、重量の増加を最小限に抑えつつ、見た目の美しさと耐久性を兼ね備えている。
今回の施工では、従来のアルマイト表面処理を剥離し、新たにセラコートを施した。セラコートはアルミの表面処理として優れた性能を発揮し、耐腐食性、耐摩耗性、そして耐熱性に優れている。これにより、ブレーキキャリパーは長期間にわたりその美しさと機能を保つことができる。
アルマイトに比べて金属感は薄れるものの、セラコートの魅力はその豊富なカラーバリエーションにある。オーナーは自分の好みに合わせてキャリパーの色を選ぶことができ、カスタマイズの幅が広がる。さらに、セラコートは薄膜でありながら高い保護性能を持つため、重量の増加を最小限に抑えつつ、見た目の美しさと耐久性を兼ね備えている。
BEFORE - AFTER
関連事例
-
KAWASAKI KX250 ラジエター セラコート施工(耐熱塗装)
セラコートの種類には 表面高度を重視した Hシリーズ 耐熱温
YAMAHAセラコートラジエター
-
ヤマハ MT-09 純正マフラー セラコート施工(耐熱塗装)
マフラー本体とサイレンサーカバーへのセラコート施工。MT-0
ヤマハMT-09セラコート耐熱マフラー
-
ケイヒン|KEIHIN FCR キャブレター セラコート施工(焼付塗装)
キャブレターにセラコートを施工する際のはサンドブラストやウェ
ケイヒンタングステンセラコート
-
ホンダ|HONDA グロム ステップベースプレート セラコート施工(焼付塗装)
バイクのステッププレートやその他の小物パーツのカラー変更は、
グロスブラックホンダグロムセラコートステップ
-
カワサキ W400 ディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
セラコートでの施工の場合、フローティングピン付きのディスクロ
W400カワサキセラコートディスクローター
-
ディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
セラコートは、ブレーキング時に繰り返し発生する熱に耐えること
グラファイトブラックセラコートディスクローター
-
キルスイッチ セラコート/すみ入れ施工
本来金属パーツ向けのコーティングであるセラコートだが、焼付温
グロスブラックセラコートすみ入れスイッチボックス
-
ヤマハ シグナス オーバーレーシングサイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
サイレンサーの塗装はサンドブラスト時にメディアが内部のグラス
YAMAHAシグナスセラコート耐熱マフラーサイレンサー
-
オーバーレーシング スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
アルミ削り出しパーツの切削跡は、パーツに独自の個性と美しさを
グロスブラックセラコートスイングアーム
-
HONDA NSR250R MC21 ブレーキキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
純正のカラー近似色にて施工しました。キャリパーオーバーホール
ホンダ・NSR250Rセラコート