ホンダ|HONDA NSR250R チャンバーサイレンサー ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
NSR250Rの純正サイレンサーは、長年の使用による腐食や転倒によるガリ傷が見られることが多い。軽微なガリ傷は研磨で目立たなくすることが可能だ。
バフ研磨では工具が届かない細部も存在する。そうした箇所にはウェットブラストを使用して、腐食を除去し美しく仕上げる。ウェットブラストはバフ研磨ほどの光沢は出ないが、隅々まで均一に処理できるため、効果的な手法だ。
その後ヘアライン研磨を施し、深い光沢を引き出した後、セラコートクリアを施工する。セラコートクリアは透明度が非常に高く、アルミの美しい光沢を保ちつつ、優れた耐熱性、耐腐食性、耐摩耗性を発揮する。ラッカーシンナーなどの強力な溶剤にも耐性があるため、長期間にわたってパーツの保護が可能だ。
バフ研磨では工具が届かない細部も存在する。そうした箇所にはウェットブラストを使用して、腐食を除去し美しく仕上げる。ウェットブラストはバフ研磨ほどの光沢は出ないが、隅々まで均一に処理できるため、効果的な手法だ。
その後ヘアライン研磨を施し、深い光沢を引き出した後、セラコートクリアを施工する。セラコートクリアは透明度が非常に高く、アルミの美しい光沢を保ちつつ、優れた耐熱性、耐腐食性、耐摩耗性を発揮する。ラッカーシンナーなどの強力な溶剤にも耐性があるため、長期間にわたってパーツの保護が可能だ。

BEFORE - AFTER
関連事例
フロントフォーク スタビライザー セラコート施工
ハーレダビットソン スポーツスター883用のスタビライザーを
セラコート
カワサキ|KAWASAKI ゼファー400 TOKIKO キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
セラコートはブレーキキャリパー等のアルミ鋳物パーツに対して非
グロスブラックカワサキゼファー400セラコートキャリパー
メーターケース(樹脂) セラコート施工
樹脂パーツに施工された真空蒸着メッキは、適切な下地処理が行わ
グロスブラックセラコートメーターケース
ホンダ NSR250R 純正ディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
NSR250Rディスクローターは同じデザインのリプロ品が販売
ホンダNSR250Rセラコート焼付塗装ディスクローター
燃料タンクキャップ セラコート施工(焼付塗装)
燃料タンクキャップは、給油時等に燃料が付着する可能性が高いた
グロスブラックセラコートタンクキャップ
サンスター|SUNSTAR プレミアムレーシング リアブレーキディスク セラコート施工(焼付塗装)
サンスター(SUNSTAR)のプレミアムレーシングリアブレー
Z900RSグラファイトブラックカワサキセラコートディスクローター
ホンダ|HONDA ビート ナックルアーム セラコート施工(焼付塗装)
ホンダ・ビートは、1991年にホンダが世に送り出した軽自動車
グロスブラックホンダビートセラコートアーム
倒立フォーク アウター セラコート施工(焼付塗装)施工
アルマイト処理はアルミニウムの表面に化学反応を用いて保護膜を
グロスブラックセラコートフロントフォーク
ホンダ|HONDA S2000 クラッチマスターシリンダー セラコート施工(焼付塗装)
クラッチマスターシリンダーは、通常、自動車のエンジンルーム内
ホンダタングステンS2000セラコートブレーキマスター
スズキ|SUZUKI グース 純正ミラー セラコート施工
スズキの「グース(Goose)」は、1990年代に登場した、
スズキグロスブラックミラーセラコート