ご相談・お見積・ご注文
ヤマハ RZ350 シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）
ヤマハグロスブラックRZ350セラコートシリンダーヘッドエンジン塗装セラコート塗装
アルミパーツの塗装が剥がれる原因は主に腐食である。
通常、アルミニウムは薄い酸化物の層で覆われていることが一般的だ。この酸化皮膜はアルミニウムを保護し、腐食を防止する。ただし、外部要因や化学物質の影響によって酸化皮膜が損傷することがある。
腐食が進むと、酸化物はアルミニウムの表面で膨張し、塗装の下に圧力がかかる。さらに腐食が進むと、酸化物が塗装の下で膨張・剥離を引き起こし剥離した塗装の下に広がり、塗装とアルミニウムの間に隙間を作ってしまう。これにより、塗装が剥がれていく。
定期的に点検、清掃を行い塗装が損傷している場合は早めに補修することが大切だ。
通常、アルミニウムは薄い酸化物の層で覆われていることが一般的だ。この酸化皮膜はアルミニウムを保護し、腐食を防止する。ただし、外部要因や化学物質の影響によって酸化皮膜が損傷することがある。
腐食が進むと、酸化物はアルミニウムの表面で膨張し、塗装の下に圧力がかかる。さらに腐食が進むと、酸化物が塗装の下で膨張・剥離を引き起こし剥離した塗装の下に広がり、塗装とアルミニウムの間に隙間を作ってしまう。これにより、塗装が剥がれていく。
定期的に点検、清掃を行い塗装が損傷している場合は早めに補修することが大切だ。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
BEET JAPAN-サイレンサー セラコート施工（耐熱塗装）
セラコート耐熱マフラー
スズキ ＲＧＶ２５０ガンマ タンクキャップ セラコート施工（焼付塗装）
タンクキャップは、燃料の付着リスクが高く、また車両の上部に装
ＲＧＶ２５０ガンマスズキグラファイトブラックセラコートタンクキャップ
テルミニョーニ｜TERMIGNONI マフラーサイレンサー セラコート施工（焼付塗装）
TERMIGNONI（テルミニョーニ）は、イタリアの名門企業
グラファイトブラックセラコートマフラーサイレンサー
ハーレーダビットソン｜Harley-Davidson ナックルヘッド シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）
ハーレー・ダビッドソンのナックルヘッドは、1936年から19
グロスブラックナックルヘッドハーレーダビットソンセラコートエンジンシリンダーヘッド
S＆S ハーレーダビットソン用シリンダー セラコート施工（焼付塗装）
S＆S のシリンダー へセラコート（タングステンカラー）施工
タングステンハーレーダビットソンセラコートシリンダー
ヤマハ｜YAMAHA SR400 スポーク セラコート施工（焼付塗装）
オートバイのスポークホイールは、鍍金仕上げにより錆や腐食に強
SR400ヤマハセラコートスポーク
ヤマハ｜YAMAHA RZ350 キャリパー セラコート施工（焼付塗装）
RZ350のフロントはダブルディスク仕様で、キャリパーには片
RZ250ヤマハグロスブラックセラコートキャリパー
ポイントカバー DOHC文字 すみ入れ セラコート施工（焼付塗装）
バフ研磨にてサイザル仕上げに研磨されたポイントカバー。文字部の凹み部以外をすべてマスキングしセラコートを施工。
グロスブラックカワサキセラコートクランクケースカバー
ホンダ｜HONDA NSR250R フロントフォークアウター ヘアライン研磨／セラコートクリア施工
オートバイに使用される金属には、スチール、アルミ、ステンレス
ホンダNSR250Rクリアセラコートウェットブラスト研磨バフ研磨フロントフォーク
アールズギア オイルクーラー セラコート施工（焼付塗装）
オイルクーラーへのセラコート施工。セラコートのラインナップに
アールズグラファイトブラックセラコートオイルクーラー