フロントフォーク ウェットブラスト/ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
フロントフォークの外観再生施工は、当工場で特に人気の高いサービスだ。フロントフォークは車両の前方下部に位置し、道路から巻き上げられる飛び石や汚染物質の影響を受けやすいため、ダメージを受けやすい重要なパーツである。
まず、フロントフォークを徹底的に洗浄し、深い腐食箇所を研磨で丁寧に取り除く。この工程では、深く削りすぎると形状が変わってしまう恐れがあるため、慎重に進める。その後、ウェットブラストを使用して、研磨が難しい細部にも均一な光沢を与える。
次に、全体にヘアライン加工を施す。ヘアライン研磨は専用の工具を駆使し、均一で美しい仕上がりになるよう、細心の注意を払って行う。
最終工程では、腐食防止のためにセラコートクリアを施工する。セラコートクリアはラッカーシンナーなどの強い溶剤にも耐える高性能なクリアーであり、アルミを汚染物質からしっかりと保護し、腐食を長期間防ぐ。研磨とセラコート施工により、フロントフォークは見違えるように美しさと耐久性を取り戻す。

まず、フロントフォークを徹底的に洗浄し、深い腐食箇所を研磨で丁寧に取り除く。この工程では、深く削りすぎると形状が変わってしまう恐れがあるため、慎重に進める。その後、ウェットブラストを使用して、研磨が難しい細部にも均一な光沢を与える。
次に、全体にヘアライン加工を施す。ヘアライン研磨は専用の工具を駆使し、均一で美しい仕上がりになるよう、細心の注意を払って行う。
最終工程では、腐食防止のためにセラコートクリアを施工する。セラコートクリアはラッカーシンナーなどの強い溶剤にも耐える高性能なクリアーであり、アルミを汚染物質からしっかりと保護し、腐食を長期間防ぐ。研磨とセラコート施工により、フロントフォークは見違えるように美しさと耐久性を取り戻す。

BEFORE - AFTER
関連事例
カワサキ W400 ディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
セラコートでの施工の場合、フローティングピン付きのディスクロ
カワサキW400セラコートディスクローター
オーバーレーシング製 YZF-R25 トップブリッジ セラコート施工
アルミ削り出しパーツの塗装にはセラコートがお勧めです。削り出
YZF-R25グラファイトブラックヤマハセラコートトップブリッジ
カワサキ Z750GP オイルクーラー セラコート施工(焼付塗装)
セラコートは通常、150度1時間程度で焼付するが、60度4時
カワサキZ750GPグロスブラックセラコートラジエターオイルクーラー
カワサキ Z900RS 純正サイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
純正マフラーのサウンドには満足しているが、外観のカラーを変え
グレーシャブラックカワサキZ900RSセラコート耐熱サイレンサー
ホンダ|HONDA CB400F キジマ オイルクーラー セラコート施工(焼付塗装)
旧車の空冷エンジンにおいて、オイルクーラーは油温を効果的に冷
CB400Fサテンアルミニウムセラコートオイルクーラー
カワサキ Z1 純正オイルクーラー フィン修正/セラコート施工(焼付塗装)
フィン形状が大きく形状が崩れているため塗装前に1枚1枚丁寧に
Z1グロスブラックカワサキセラコートオイルクーラー
ケイヒン|KEIHIN CR キャブレター セラコート施工(焼付塗装)
ケイヒン(KEIHIN)のCRキャブレターは、オートバイ用高
ケイヒンセラコートキャブレター
カワサキ ゼファー400 キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
ブレーキキャリパーの塗装寿命は、その手入れに大きく左右される
タングステンカワサキゼファー400セラコートキャリパー
パフォーマンスマシン|Performance Machine キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
Performance Machine(パフォーマンスマシン
グロスブラックセラコートキャリパー
カワサキ Z1 エンブレム セラコート施工(焼付塗装)
エンブレムのブラックアウト(黒く塗りつぶす)にセラコートの施
Z1グラファイトブラックカワサキセラコートエンブレム

