ホンダ|HONDA ビート ドライブシャフト セラコート施工(焼付塗装)
ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトを採用したこの軽自動車は、コンパクトな車体ながら卓越したスポーティ性能を発揮する一台だ。ドライブシャフトの両端に備わるCVジョイントは、サスペンションの上下動やタイヤの回転角度に応じて動力をスムーズに伝達し、軽快で安定した走行性能を支えている。
ドライブシャフトは過酷な環境下で使用されるため、特別な保護が必要だ。湿気や泥水、塩害などが引き起こす錆の進行を防ぐための防錆性はもちろん、路面から飛び散る砂利や異物による傷を抑える耐摩耗性も求められる。さらに、車両下部で頻繁に触れる油分や化学薬品(ブレーキフルードや塩化カルシウムなど)への耐性も不可欠だ。
また、スプライン部については特に精密な配慮が求められる。ハブやカップリングとの嵌合がスムーズに行えるように、塗装工程ではマスキングを施し、不要な塗膜が付着しないよう処理する必要がある。塗膜が厚くなりすぎると、嵌合部分の精度が狂い、動作不良の原因となる可能性があるからだ。
適切な塗装と保護処理を施すことで、ドライブシャフトは長期間にわたって美観を保ちながら、優れた耐久性を発揮することが可能だ。
ドライブシャフトは過酷な環境下で使用されるため、特別な保護が必要だ。湿気や泥水、塩害などが引き起こす錆の進行を防ぐための防錆性はもちろん、路面から飛び散る砂利や異物による傷を抑える耐摩耗性も求められる。さらに、車両下部で頻繁に触れる油分や化学薬品(ブレーキフルードや塩化カルシウムなど)への耐性も不可欠だ。
また、スプライン部については特に精密な配慮が求められる。ハブやカップリングとの嵌合がスムーズに行えるように、塗装工程ではマスキングを施し、不要な塗膜が付着しないよう処理する必要がある。塗膜が厚くなりすぎると、嵌合部分の精度が狂い、動作不良の原因となる可能性があるからだ。
適切な塗装と保護処理を施すことで、ドライブシャフトは長期間にわたって美観を保ちながら、優れた耐久性を発揮することが可能だ。
BEFORE - AFTER
関連事例
-
フロントフォークアウターチューブ セラコート施工
フロントフォークのアウターチューブは車両の前方にあるため飛び
グロスブラックセラコートフロントフォーク
-
ヤマハ シグナス オーバーレーシングサイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
サイレンサーの塗装はサンドブラスト時にメディアが内部のグラス
YAMAHAシグナスセラコート耐熱マフラーサイレンサー
-
HONDA-ノーティダックス リム ハブ パウダーコート(粉体塗装)セラコート(焼付け塗装)
1973年に発売されたHONDAノーティダックスをレストアさ
半艶ブラックホンダパウダー(粉体塗装)ホイールセラコート
-
PCケース セラコート施工(焼付塗装)
PCケースの再塗装は、その外観を部屋のインテリアに合わせてカ
ホワイトセラコートその他
-
ホンダ|HONDA NSR250R サイレンサー ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
アルミは非常に軽い金属であり、バイク全体の重量を軽減するため
ホンダNSR250Rクリアセラコート研磨バフ研磨チャンバーサイレンサー
-
ヤマハ SR400 シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
当店では、エンジンパーツへの塗装においてセラコートの施工を推
ヤマハグロスブラックSR400セラコートシリンダー
-
HONDA-CBX400F チョークレバー セラコート(焼付塗装)+スミ入れ
ハンドル周りのスイッチボックス等の部品は、スイッチの操作のた
セラコートスイッチボックス
-
カワサキ KSR80 シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
こちらの鋳鉄製シリンダーは生産時表面に生成された黒皮が残った
カワサキKSR80セラコートシリンダー
-
ヤマハ | YAMAHA RZ250RR シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装)
シリンダーヘッドのような鋳物パーツには特有の表面の凹凸が見ら
ヤマハグロスブラックRZ250RRセラコートシリンダーヘッドエンジン塗装
-
ドゥカティ | DUCATI パニガーレV4 ブレンボ 「Stylema®」キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
「Stylema®」は、「パニガーレV4」向けに新たに開発さ
タングステンセラコートキャリパー