ホンダ|HONDA ビート ドライブシャフト セラコート施工(焼付塗装) (ID: 7602)
グロスブラックホンダ(HONDA)ビートセラコートシャフト4輪
ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトを採用したこの軽自動車は、コンパクトな車体ながら卓越したスポーティ性能を発揮する一台だ。ドライブシャフトの両端に備わるCVジョイントは、サスペンションの上下動やタイヤの回転角度に応じて動力をスムーズに伝達し、軽快で安定した走行性能を支えている。
ドライブシャフトは過酷な環境下で使用されるため、特別な保護が必要だ。湿気や泥水、塩害などが引き起こす錆の進行を防ぐための防錆性はもちろん、路面から飛び散る砂利や異物による傷を抑える耐摩耗性も求められる。さらに、車両下部で頻繁に触れる油分や化学薬品(ブレーキフルードや塩化カルシウムなど)への耐性も不可欠だ。
また、スプライン部については特に精密な配慮が求められる。ハブやカップリングとの嵌合がスムーズに行えるように、塗装工程ではマスキングを施し、不要な塗膜が付着しないよう処理する必要がある。塗膜が厚くなりすぎると、嵌合部分の精度が狂い、動作不良の原因となる可能性があるからだ。
適切な塗装と保護処理を施すことで、ドライブシャフトは長期間にわたって美観を保ちながら、優れた耐久性を発揮することが可能だ。

ドライブシャフトは過酷な環境下で使用されるため、特別な保護が必要だ。湿気や泥水、塩害などが引き起こす錆の進行を防ぐための防錆性はもちろん、路面から飛び散る砂利や異物による傷を抑える耐摩耗性も求められる。さらに、車両下部で頻繁に触れる油分や化学薬品(ブレーキフルードや塩化カルシウムなど)への耐性も不可欠だ。
また、スプライン部については特に精密な配慮が求められる。ハブやカップリングとの嵌合がスムーズに行えるように、塗装工程ではマスキングを施し、不要な塗膜が付着しないよう処理する必要がある。塗膜が厚くなりすぎると、嵌合部分の精度が狂い、動作不良の原因となる可能性があるからだ。
適切な塗装と保護処理を施すことで、ドライブシャフトは長期間にわたって美観を保ちながら、優れた耐久性を発揮することが可能だ。

BEFORE - AFTER
関連事例
ヤマハ|YAMAHA SR400 クランクケース セラコート施工(焼付塗装)
SR400は、空冷単気筒エンジンとクラシックなネイキッドスタ
サテンアルミニウムヤマハ(YAMAHA)SR400セラコートクランクケース
ヤマハ MT-09 純正マフラー セラコート施工(耐熱塗装)
マフラー本体とサイレンサーカバーへのセラコート施工。MT-0
ヤマハ(YAMAHA)MT-09セラコート耐熱マフラー
スズキ|SUZUKI GSX1100S カタナ タンクキャップ セラコート施工(焼付塗装)
タンクキャップは給油のたびに手で触れられ、ガソリンに直接さら
スズキ(SUZUKI)グロスブラックGSX1100Sセラコートタンクキャップ
ヤマハ BOLT マフラーヒートガード セラコート施工 (耐熱塗装)
ヒートガードは、乗車時にライダーがマフラーの熱から火傷を防ぐ
ヤマハ(YAMAHA)グレーシャブラックBOLTセラコート耐熱ヒートガードヒートカード
カワサキ|KAWASAKI ZEPHYR ゼファー1100 フロントフォーク ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
フロントフォークボトムケースは、車両前方かつ最下部に位置する
カワサキ(KAWASAKI)ゼファー1100クリア足回りセラコートウェットブラスト研磨バフ研磨フロントフォーク
キャリパーサポート セラコート施工(焼付塗装)
セラコートは多様なカラーラインナップを提供しているが、中には
セラコートキャリパーサポート
カワサキ Z1 ヘッドカバー セラコート施工(焼付塗装)
ヘッドカバーのサイドを鏡面仕上げにすることで、エンジンデザイ
グロスブラックカワサキ(KAWASAKI)ゼファー1100セラコートヘッドカバー
ドゥカティ | DUCATI SS1000DS エンジン セラコート施工(焼付塗装)
Ducati SS1000DSは、デュアルスパーク(DS:D
グロスブラックドゥカティSS1000DSセラコートエンジン回りシリンダークランクケース
スポーク ニップル セラコート施工(焼付塗装)
ステンレス製スポークニップルへの塗装にはセラコートが最適であ
セラコートスポーク
ラインハート|Rinehart マフラーエンドキャップ パウダーコート/セラコート施工
Rinehart Racing は、Harley-David
ハーレーダビッドソングロスブラックラインハート6335 SUPER ROOTBEERパウダー(粉体塗装)セラコート排気(マフラー)回りマフラーエンド

