カワサキ ゼファー750 オイルクーラー フィン修正/セラコート施工(焼付塗装)
グロスブラックカワサキゼファー1100セラコートオイルクーラー
オイルクーラーやラジエターのフィンは、非常に薄いアルミでできているため、飛び石などの走行中の外部からの物理的な影響で容易に変形することがある。特に、洗車時に高圧洗浄機を使用すると、その圧力でフィンが一気に変形する可能性があるため、注意が必要だ。
フィンが変形すると、空気の流れが悪化し、冷却能力が低下する。変形が軽微であれば、1つ1つを専用のピンセットで修正することが可能だが、この作業は手間と時間がかかる。
塗装を剥離した後、変形したフィンの形状を一つ一つ慎重に修正していく。その後、サンドブラストを用いて塗装のための下地を整えるが、サンドブラストは高圧の圧縮空気を用いるため、フィンを変形させないように十分な注意を払い施工する必要がある。塗装する際は、均等に仕上がるよう、さまざまな角度から塗装を行う。
対象が小さくても、オイルクーラーやラジエターの塗装は非常に繊細さが求められ経験と知識が必要な作業だ。
フィンが変形すると、空気の流れが悪化し、冷却能力が低下する。変形が軽微であれば、1つ1つを専用のピンセットで修正することが可能だが、この作業は手間と時間がかかる。
塗装を剥離した後、変形したフィンの形状を一つ一つ慎重に修正していく。その後、サンドブラストを用いて塗装のための下地を整えるが、サンドブラストは高圧の圧縮空気を用いるため、フィンを変形させないように十分な注意を払い施工する必要がある。塗装する際は、均等に仕上がるよう、さまざまな角度から塗装を行う。
対象が小さくても、オイルクーラーやラジエターの塗装は非常に繊細さが求められ経験と知識が必要な作業だ。

BEFORE - AFTER
関連事例
ヤマハ BOLT マフラーヒートガード セラコート施工 (耐熱塗装)
ヒートガードは、乗車時にライダーがマフラーの熱から火傷を防ぐ
ヤマハグレーシャブラックBOLTセラコート耐熱ヒートガードヒートカード
直列4気筒マフラー 耐熱セラコート施工
こちらのマフラーは新品のマフラーですが、セラコートで施工して
グレーシャブラックセラコートマフラー
BMW R12 ホイール セラコート施工(焼付塗装)
塗装を剥離した後、メーカー制作時の機械研磨が生み出す美しい切
BMWタングステンR12ホイールセラコート
カワサキ KSR80 シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
こちらの鋳鉄製シリンダーは生産時表面に生成された黒皮が残った
カワサキKSR80セラコートシリンダー
ヤマハ|YAMAHA DT125R チャンバー セラコート施工(耐熱塗装)
オフロードバイクのチャンバーは、オフロード走行特有の泥はねや
DT125ヤマハグレーシャブラックセラコート耐熱マフラーチャンバーサイレンサーヒートガード
PCケース セラコート施工(焼付塗装)
PCケースの再塗装は、その外観を部屋のインテリアに合わせてカ
ホワイトセラコートその他
YAMAHA SRX400 トップブリッジ ウェットブラスト/ヘアライン研磨/セラコート施工
腐食が深い箇所は、ダブルアクションサンダーや類似の工具を使い
YAMAHAクリアーSRX400セラコートウェットブラストトップブリッジ
ヤマハ シグナス オーバーレーシングサイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
サイレンサーの塗装はサンドブラスト時にメディアが内部のグラス
YAMAHAシグナスセラコート耐熱マフラーサイレンサー
カワサキ KH400 インジケーターカバー セラコート施工(焼付塗装)スミ入れ
インジケーター回りの塗装はメンキーに取り付けられたキーホルダ
グロスブラックカワサキセラコート
ヤマハ SR400 シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装)
今回施工したセラコートのカラーは【サテンアルミニウム】という
ヤマハ SR400YAMAHAサテンシルバーセラコートシリンダーヘッド