ご相談・お見積・ご注文
カワサキ ゼファー750 オイルクーラー フィン修正/セラコート施工（焼付塗装）
ゼファー1100グロスブラックカワサキセラコートオイルクーラー
オイルクーラーやラジエターのフィンは、非常に薄いアルミでできているため、飛び石などの走行中の外部からの物理的な影響で容易に変形することがある。特に、洗車時に高圧洗浄機を使用すると、その圧力でフィンが一気に変形する可能性があるため、注意が必要だ。
フィンが変形すると、空気の流れが悪化し、冷却能力が低下する。変形が軽微であれば、1つ1つを専用のピンセットで修正することが可能だが、この作業は手間と時間がかかる。
塗装を剥離した後、変形したフィンの形状を一つ一つ慎重に修正していく。その後、サンドブラストを用いて塗装のための下地を整えるが、サンドブラストは高圧の圧縮空気を用いるため、フィンを変形させないように十分な注意を払い施工する必要がある。塗装する際は、均等に仕上がるよう、さまざまな角度から塗装を行う。
対象が小さくても、オイルクーラーやラジエターの塗装は非常に繊細さが求められ経験と知識が必要な作業だ。
フィンが変形すると、空気の流れが悪化し、冷却能力が低下する。変形が軽微であれば、1つ1つを専用のピンセットで修正することが可能だが、この作業は手間と時間がかかる。
塗装を剥離した後、変形したフィンの形状を一つ一つ慎重に修正していく。その後、サンドブラストを用いて塗装のための下地を整えるが、サンドブラストは高圧の圧縮空気を用いるため、フィンを変形させないように十分な注意を払い施工する必要がある。塗装する際は、均等に仕上がるよう、さまざまな角度から塗装を行う。
対象が小さくても、オイルクーラーやラジエターの塗装は非常に繊細さが求められ経験と知識が必要な作業だ。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
ラジエター セラコート施工（焼付塗装）フィン修正
ラジエター本体の腐食が激しい状態で、エアーブローなどの物理的
グロスブラックセラコートレーザークリーニングラジエター
YAMAHA XJ400 ホイール セラコート施工（焼付塗装）
一旦すべての塗装を剥離した後にサンドブラストを施工し腐食部分
XJ400YAMAHAセラコートホイール
ニッサン｜NISSAN スカイラインGT-R RB26 サージタンク セラコート施工（焼付塗装）
RB26は、日産が開発した名高い高性能エンジンで、特にスカイ
ニッサンRB26グロスブラックセラコートサージタンク
ホンダ｜HONDA グロム シリンダー セラコート施工（焼付塗装）
ホンダグロムグロスブラックセラコートシリンダー
オイルクーラーホース セラコート施工（焼付塗装）
今回の施工対象であるオイルクーラー用配管は、スチール製パイプ
グロスブラックセラコートオイルクーラー
トライアンフ｜Triumph シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）
古い車両のエンジンパーツは多くの場合、現代の軽量素材や高度な
トライアンフグロスブラックセラコートシリンダーヘッド
ヤマハ | YAMAHA SRX400 シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
SRX400はヤマハが1985年から1990年代中頃まで製造
YAMAHASRX400グロスブラックセラコートシリンダー
カワサキ ゼファー400 キャリパー セラコート施工（焼付塗装）
ブレーキキャリパーの塗装寿命は、その手入れに大きく左右される
ゼファー400タングステンカワサキセラコートキャリパー
オイルクーラー セラコート施工(焼付塗装)
セラコートには、冷却を促進する機能を持つものが存在する。通常
セラコートオイルクーラー
フロントフォーク ウェットブラスト/ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
フロントフォークの外観再生施工は、当工場で特に人気の高いサー
クリアーセラコートフロントフォーク