ご相談・お見積・ご注文
ヤマハ｜YAMAHA VMAX1700 フロントフォークボトム クランプパーツ セラコート施工（焼付塗装）
フロントフォークの内部にはダンパーオイルが充填されており、漏れ防止や気密性を高めるためにOリングなどのシール部品が各部に配置されている。フロントフォークなどのパーツは分解が可能な部位は、塗装を行う前にすべて分解する必要がある。
セラコートのような焼付塗料を使用する場合、通常150度程度での焼き付けが必要にであるため、フロントフォーク内部やその他の部位に用いられるOリングなどの樹脂製部品は、高温により変形したり溶解したりするリスクがある。
セラコートのような焼付塗料を使用する場合、通常150度程度での焼き付けが必要にであるため、フロントフォーク内部やその他の部位に用いられるOリングなどの樹脂製部品は、高温により変形したり溶解したりするリスクがある。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
フロントフォーク ウェットブラスト/ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
フロントフォークの外観再生施工は、当工場で特に人気の高いサー
クリアーセラコートフロントフォーク
ヤマハ｜YAMAHA RZ350 キャリパー セラコート施工（焼付塗装）
RZ350のフロントはダブルディスク仕様で、キャリパーには片
RZ250ヤマハグロスブラックセラコートキャリパー
ケイヒン｜KEIHIN FCR キャブレター セラコート施工（焼付塗装）
ウェットブラスト処理を施されたFCRキャブレターにセラコート
セラコートウェットブラストキャブレター
KAWASAKI-Z900RS Wheelie 3DACGカバー/パルサーカバー セラコート施工（焼付塗装）
セラコートは大きく分けると耐熱性に特化した [Cシリーズ]
グロスブラックカワサキZ900RSセラコートクランクケースカバー
ホンダ｜HONDA NSR250R フロントフォーク ヘアライン研磨／セラコートクリア施工
飛び石や砂、雨水などの外的要因によって、アルミ表面に腐食が見
ホンダNSR250Rクリアセラコートウェットブラストバフ研磨フロントフォーク
ホンダ｜HONDA CB750F キャリパー セラコート施工（焼付塗装）
キャリパーの塗装は、ブレーキにより繰り返されるヒートサイクル
グロスブラックセラコートキャリパー
ホンダ｜HONDA CBX1000 セパレートハンドル セラコート施工（焼付塗装）
ホンダCBX1000は、1978年に登場したホンダのフラッグ
グロスブラックホンダCBX1000セラコートハンドル
ヤマハ | YAMAHA RZ250R トップブリッジ ヘアライン研磨/セラコート施工（焼付塗装）
「RZ250R」は、1983年にRZ250の進化形として登場
ヤマハRZ250Rサテンアルミニウムセラコート研磨トップブリッジ
アルミサッシ 面格子 セラコート（焼付塗装）施工
アルミ面格子へのセラコート施工。セラコートはもともと銃へのコ
グレーシャブラックグレーチャセラコートアルミサッシ
サンスター [プレミアムレーシング] リアディスクローター セラコート施工（焼付塗装）
ディスクローターにセラコートを施工することで、内側や外周部の
セラコートディスクローター