ホンダ|HONDA NSR250R MC28 フレーム セラコート施工(焼付塗装)
NSR250のフレームはツインスパーアルミフレームを採用しており、メインフレームには美しいヘアラインが施されており、高級感がある仕上がりとなっている。
表面処理としてアルマイト処理(陽極酸化処理)が施されており、アルミニウムの表面に酸化膜を形成することで、耐腐食性や耐摩耗性が向上している。
ご依頼頂いたフレームには大きな腐食は見られず、鋳肌部分に多少の腐食があるものの、ヘアライン部は非常に美しい状態を保っていた。
ヘアライン部は汚れを除去した後にマスキングを施し、鋳肌部分のみセラコートを施工して外観の美しさを復元した。
アルマイト処理は、アルミニウムに対する非常に優れた表面処理だが、その取り扱いには慎重を期すべきだ。アルマイト処理が施されているパーツに研磨作業を行うと、アルマイトが剥がれ、結果として腐食に対して非常に弱い状態になってしまうため、研磨は厳禁だ。また、アルカリ性のクリーナーはアルマイトの被膜を溶解し、アルミニウムの腐食を引き起こす原因となるため、使用は避けるべきである。洗浄する際は、中性の洗剤を使用することが必須だ。アルカリ性クリーナーの使用は、アルマイト処理されたアルミニウムの酸化膜を破壊し、腐食を促進する恐れがあるため、取り扱いには十分な注意が求められる。
表面処理としてアルマイト処理(陽極酸化処理)が施されており、アルミニウムの表面に酸化膜を形成することで、耐腐食性や耐摩耗性が向上している。
ご依頼頂いたフレームには大きな腐食は見られず、鋳肌部分に多少の腐食があるものの、ヘアライン部は非常に美しい状態を保っていた。
ヘアライン部は汚れを除去した後にマスキングを施し、鋳肌部分のみセラコートを施工して外観の美しさを復元した。
アルマイト処理は、アルミニウムに対する非常に優れた表面処理だが、その取り扱いには慎重を期すべきだ。アルマイト処理が施されているパーツに研磨作業を行うと、アルマイトが剥がれ、結果として腐食に対して非常に弱い状態になってしまうため、研磨は厳禁だ。また、アルカリ性のクリーナーはアルマイトの被膜を溶解し、アルミニウムの腐食を引き起こす原因となるため、使用は避けるべきである。洗浄する際は、中性の洗剤を使用することが必須だ。アルカリ性クリーナーの使用は、アルマイト処理されたアルミニウムの酸化膜を破壊し、腐食を促進する恐れがあるため、取り扱いには十分な注意が求められる。

BEFORE - AFTER
関連事例
ヤマハ | YAMAHA RZ250RR シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装)
シリンダーヘッドのような鋳物パーツには特有の表面の凹凸が見ら
ヤマハグロスブラックRZ250RRセラコートシリンダーヘッドエンジン塗装
ヤマハ|YAMAHA DT125R チャンバー セラコート施工(耐熱塗装)
オフロードバイクのチャンバーは、オフロード走行特有の泥はねや
DT125ヤマハグレーシャブラックセラコート耐熱マフラーチャンバーサイレンサーヒートガード
カワサキ|KAWASAKI バリオス250 ラジエター セラコート施工(焼付塗装)
ラジエターは、冷却効率を最大限にするために車両の前方、つまり
グロスブラックカワサキバリオスセラコートラジエター
カワサキ ゼファー400 キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
ブレーキキャリパーの塗装寿命は、その手入れに大きく左右される
カワサキゼファー400タングステンセラコートキャリパー
PCケース セラコート施工(焼付塗装)
PCケースの再塗装は、その外観を部屋のインテリアに合わせてカ
ホワイトセラコートその他
ヤマハ ポップギャル シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
グロスブラックYAMAHAセラコートエンジン
アールズギア オイルクーラー セラコート施工(焼付塗装)
オイルクーラーへのセラコート施工。セラコートのラインナップに
グラファイトブラックアールズセラコートオイルクーラー
HONNDA NSR250R ディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
NSR250Rのディスクローターへのセラコートご依頼です。も
ホンダ・NSR250Rセラコートディスクローター
HONDA-ノーティダックス リム ハブ パウダーコート(粉体塗装)セラコート(焼付け塗装)
1973年に発売されたHONDAノーティダックスをレストアさ
半艶ブラックホンダパウダー(粉体塗装)ホイールセラコート
工具 KTC テンションスプリングツール セラコート施工(焼付塗装)
工具へのコーティング施工にもセラコートは活用できる。優れた密
グロスブラックセラコート工具