ケイヒン|KEIHIN FCRキャブレター トップカバー (ID: 6530)
キャブレターパーツのカラー変更により、所有者独自の特別なスタイルを表現することが可能になる。
ロゴや刻印をシャープに残すことが求められる場合、膜厚が薄いセラコートなどの溶剤塗装が推奨される。これは、パウダーコートなどの塗装方法では膜厚が厚くなりがちで、その結果、角が丸くなり、デザインの鋭さが失われてしまうためである。
また、キャブレターはメンテナンス時に燃料やパーツクリーナーが付着する可能性があり、耐溶剤性が高いセラコートは、こうした条件に強い耐性を発揮する。

ロゴや刻印をシャープに残すことが求められる場合、膜厚が薄いセラコートなどの溶剤塗装が推奨される。これは、パウダーコートなどの塗装方法では膜厚が厚くなりがちで、その結果、角が丸くなり、デザインの鋭さが失われてしまうためである。
また、キャブレターはメンテナンス時に燃料やパーツクリーナーが付着する可能性があり、耐溶剤性が高いセラコートは、こうした条件に強い耐性を発揮する。

BEFORE - AFTER
関連事例
Z900RS ステップ セラコート施工(焼付塗装)
純正のシルバー部分を、既存のガンメタカラーに合わせてセラコー
カワサキ(KAWASAKI)Z900RSセラコートステップ
工具 KTC テンションスプリングツール セラコート施工(焼付塗装)
工具へのコーティング施工にもセラコートは活用できる。優れた密
グロスブラックセラコート工具
ハーレーダビットソン-ショベルヘッド-シリンダー-セラコート施工(焼付塗装)
ショベルヘッドエンジンの鉄製シリンダー。サンドブラストで劣化
ショベルヘッドハーレーダビッドソングラファイトブラックセラコートエンジン
リアキャリパーサポート セラコート施工 (焼付塗装)
アルミニウムは表面に酸化アルミニウムの薄い膜を自己生成する。
グラファイトブラックセラコートキャリパーキャリパーサポート
カワサキ|KAWASAKI Z1 ハンドルスイッチ セラコート/すみ入れ施工
バイクのハンドルスイッチは、ライダーが様々な操作を行うための
カワサキ(KAWASAKI)Z1グロスブラックセラコートすみ入れスイッチボックス
ホンダ|HONDA ビート ナックルアーム セラコート施工(焼付塗装)
ホンダ・ビートは、1991年にホンダが世に送り出した軽自動車
グロスブラックホンダ(HONDA)ビートセラコートアーム
ホンダ|HONDA NSR80 トップブリッジ ヘアライン加工/ウェットブラスト/セラコートクリア施工
NSR80のトップブリッジには、上面にヘアライン加工が施され
クリアNSR80ホンダ(HONDA)セラコートウェットブラスト研磨トップブリッジ
HONDA NSR250R MC28 プロアーム セラコート施工(焼付塗装)
NSR250R MC28のアルミ合金製のプロアームへのセラコ
シルバーNSR250Rセラコートスイングアーム
アールズギア オイルクーラー セラコート施工(焼付塗装)
オイルクーラーへのセラコート施工。セラコートのラインナップに
グラファイトブラックアールズセラコートオイルクーラー
ブレンボ |Brembo PF 2×28 Caliper CT125 ブレーキキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
PF 2×28 ブレーキキャリパーは、Brembo が製造す
ブレンボCT125ホンダ(HONDA)グロスブラックブレーキ回りセラコートキャリパー

