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ヤマハ｜YAMAHA SR400 シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）
ヤマハグロスブラックSR400セラコートシリンダーヘッドエンジン塗装
エンジンの塗装施工は、複雑な形状を持つため、あらゆる角度から塗装を行う必要がある。特に、空冷エンジンの場合、冷却を助けるためのフィンが多く、奥まった部分が多いため、製品の大きさに比べて時間がかかり、細心の注意を要する作業である。
フィン側面の削り出し作業は、全体を一度塗装した後、特定の部分の研磨を行い、アルミの地肌を露出させることで行われる。この方法により、ブラックの塗装とアルミの光沢が強いコントラストを生み出し、エンジンの存在感を一層際立たせる。このような手法は、エンジンのデザインにメリハリを加え、ビジュアル面でのインパクトを強化する。
フィン側面の削り出し作業は、全体を一度塗装した後、特定の部分の研磨を行い、アルミの地肌を露出させることで行われる。この方法により、ブラックの塗装とアルミの光沢が強いコントラストを生み出し、エンジンの存在感を一層際立たせる。このような手法は、エンジンのデザインにメリハリを加え、ビジュアル面でのインパクトを強化する。
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