GSX400Fのリアキャリパーにセラコート施工。
キャリパーへの塗装には、耐溶剤性や密着力に優れた性能が求められるため、セラコートが推奨している。
パウダーコートによる施工も可能でだが、耐溶剤性においてはセラコートが優れている。ただし、セラコートでは半艶までの塗料しか提供されておらず、より高い艶を求める場合にはパウダーコート（粉体塗装）の選択が必要となる。

パウダーコートでの施工を行う場合、膜厚が厚い特性により、薄めに施工しても鋳物パーツ特有の表面の凹凸が失われてしまう可能性がある。これによりパーツの印象が変わってしまうため、この点に留意する必要がある。
求める性能や外観に合わせ適切な塗装方法の選択が必要だ。

BEFORE - AFTER

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