ホンダ|HONDA NSR250R サイレンサー ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
ホンダNSR250Rクリアセラコート研磨バフ研磨チャンバーサイレンサー
アルミは非常に軽い金属であり、バイク全体の重量を軽減するために、多くのオートバイパーツに採用されている。また、研磨やポリッシュ仕上げにより、アルミは驚くほど美しい光沢を持つことができる。
アルミは自然に形成される酸化膜のおかげで腐食に強く、長期間にわたりその美しい外観を保つことができる。マフラーサイレンサーは外部環境にさらされることが多いため、この特性は特に重要だ。しかし、比較的腐食に強いとはいえ、表面処理なしで塩分や汚染物質が付着すると、腐食が著しく進行する。そのため、海辺や冬季に道路に撒かれる塩など、塩分の多い環境では腐食が問題となりやすい。
アルミをヘアライン研磨施工し美しい光沢を付与した後には、長期にわたる保護のためにセラコートクリアを施工する。セラコートクリアは非常に透明度が高く、アルミの光沢を損なうことなく保護する。また、耐溶剤性にも優れており、ラッカーシンナーなどの強力な溶剤にも耐性があるため、長期間にわたりパーツを完璧に保護することが可能だ。

アルミは自然に形成される酸化膜のおかげで腐食に強く、長期間にわたりその美しい外観を保つことができる。マフラーサイレンサーは外部環境にさらされることが多いため、この特性は特に重要だ。しかし、比較的腐食に強いとはいえ、表面処理なしで塩分や汚染物質が付着すると、腐食が著しく進行する。そのため、海辺や冬季に道路に撒かれる塩など、塩分の多い環境では腐食が問題となりやすい。
アルミをヘアライン研磨施工し美しい光沢を付与した後には、長期にわたる保護のためにセラコートクリアを施工する。セラコートクリアは非常に透明度が高く、アルミの光沢を損なうことなく保護する。また、耐溶剤性にも優れており、ラッカーシンナーなどの強力な溶剤にも耐性があるため、長期間にわたりパーツを完璧に保護することが可能だ。

BEFORE - AFTER
関連事例
ヤマハ SR400 シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
当店では、エンジンパーツへの塗装においてセラコートの施工を推
ヤマハグロスブラックSR400セラコートシリンダー
カワサキ|ゼファー750 ホイール リム研磨 セラコート施工(焼付塗装)
ホイールのリム部分の研磨は専用の研磨機にホイールをセットして
カワサキゴールドクリアゼファー750セラコート研磨ホイール塗装
ディスクローター セラコート施工 (焼付塗装)
ディスクローターの塗装は、ブレーキによる熱やブレーキダストな
グロスブラックセラコートディスクローター
ホンダ|HONDA ビート ナックルアーム セラコート施工(焼付塗装)
ホンダ・ビートは、1991年にホンダが世に送り出した軽自動車
グロスブラックホンダビートセラコートアーム
バンス&ハインズ – VANCE&HINES V-Rod セラコート施工(耐熱塗装)
エンド部及びエンブレム部はマスキングを施しセラコートを施工。
ハーレーダビットソンセラコート耐熱マフラー
ヤマハ MT-09 純正マフラー セラコート施工(耐熱塗装)
マフラー本体とサイレンサーカバーへのセラコート施工。MT-0
ヤマハMT-09セラコート耐熱マフラー
カワサキ|KAWASAKI ゼファー750 ヘッド/シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
カワサキ ZEPHYR750 × CERAKOTE H-Se
グロスブラックカワサキゼファー750セラコートシリンダーヘッドシリンダー
サンスター [プレミアムレーシング] リアディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
ディスクローターにセラコートを施工することで、内側や外周部の
セラコートディスクローター
バスボート フットスロットルペダル パウダーコート/セラコート施工
フットスロットルは、特にバスボートや他の高速水上艇で使用され
シルバーレッドパウダー(粉体塗装)セラコートボート
ハーレーダビットソン|Harley-Davidson ナックルヘッド シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装)
ハーレー・ダビッドソンのナックルヘッドは、1936年から19
ハーレーダビットソングロスブラックナックルヘッドセラコートエンジンシリンダーヘッド

