ご相談・お見積・ご注文
直列4気筒集合マフラー セラコート施工（耐熱塗装）
サンドブラストにより旧塗膜の剥離および錆の除去を行うが、錆は素材の表面だけでなく、サンドブラストが届かない深い箇所にまで進行している可能性がある。
そのような場合、実際の使用中に錆が再発する可能性があり、錆によって塗装膜が押し上げられることで剥がれることがある。
当店では、錆の再発を抑えるために耐熱性のプライマーを下地に施工している。これにより、錆の再発を抑制し、錆の進行を遅らせることが可能となる。
オートバイのマフラーのエキパイは、パーツの中で最も高温になることに加え、車両の前方に位置し、さらにフロントタイヤの後方にあるため、走行中に飛び石の衝突や汚れの付着など、過酷な環境下で使用される。そのため、塗膜の損傷は避けられない。定期的な再塗装の実施がおすすめだ。
そのような場合、実際の使用中に錆が再発する可能性があり、錆によって塗装膜が押し上げられることで剥がれることがある。
当店では、錆の再発を抑えるために耐熱性のプライマーを下地に施工している。これにより、錆の再発を抑制し、錆の進行を遅らせることが可能となる。
オートバイのマフラーのエキパイは、パーツの中で最も高温になることに加え、車両の前方に位置し、さらにフロントタイヤの後方にあるため、走行中に飛び石の衝突や汚れの付着など、過酷な環境下で使用される。そのため、塗膜の損傷は避けられない。定期的な再塗装の実施がおすすめだ。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
カワサキ ゼファー400 ブレーキキャリパー セラコート施工（焼付塗装）
カワサキシルバーゼファー400セラコートブレーキキャリパー
ドゥカティパニガーレ V4 マフラーカバー セラコート施工（耐熱塗装）
ドゥカティパニガーレ V4の マフラーカバーへのセラコート施
グレーシャブラックドゥカティパニガーレセラコート耐熱マフラーヒートカード
ヤマハ トレーサー9GT TRACER9 マフラー 耐熱塗装施工
ステンレス製のマフラーの採用が増える背景には、その耐腐食性と
グレーシャブラックヤマハセラコート耐熱マフラー
ホンダ｜HONDA ビート ドライブシャフト セラコート施工（焼付塗装）
ミッドシップエンジン・リアドライブ（MR）レイアウトを採用し
グロスブラックホンダビートセラコートシャフト４輪
ハーレーダビットソン-ショベルヘッド-シリンダー-セラコート施工（焼付塗装）
ショベルヘッドエンジンの鉄製シリンダー。サンドブラストで劣化
グラファイトブラックショベルヘッドハーレーダビットソンセラコートエンジン
カワサキ Z1 スイッチボックス セラコート施工 すみ入れ
カワサキZ1セラコート
フロントブレーキマスター セラコート施工（焼付塗装）
グロスブラックセラコートブレーキマスター
トキコ｜TOKIKO キャリパー セラコート施工（焼付塗装）
セラコートは、ウレタン塗装のように調色を前提として製造されて
セラコートキャリパー
ステップ ウェットブラスト セラコート施工
ゴムの汚れや劣化部分の除去には、ウェットブラストが効果的なク
サテンアルミニウムセラコートウェットブラストステップ
ステップ セラコート施工（焼付塗装）
ステップなどの小物パーツのカラー変更は、オーナーのこだわりが
セラコートステップ