三協オートGS400 マフラー 耐熱塗装施工
マフラーメーカーからマフラーを購入する際、未塗装の状態で販売されてることもある。
スチール製のマフラーの場合、そのまま使用するとすぐに錆が発生するため、使用前に必ず何らかの表面処理を施す必要がある。
使用中のマフラーは高温になるため、常温で使用する部品より錆が発生しやすい。錆を防ぐために、耐熱性がある錆防止プライマーを塗装の下地に施すことが推奨される。このプロセスを行うことで、長期間錆の発生を遅らせることが可能だ。
また、使用中に飛び石などで塗膜が損傷した場合は、迅速にタッチアップや再塗装で補修を行うことが重要である。
スチール製のマフラーの場合、そのまま使用するとすぐに錆が発生するため、使用前に必ず何らかの表面処理を施す必要がある。
使用中のマフラーは高温になるため、常温で使用する部品より錆が発生しやすい。錆を防ぐために、耐熱性がある錆防止プライマーを塗装の下地に施すことが推奨される。このプロセスを行うことで、長期間錆の発生を遅らせることが可能だ。
また、使用中に飛び石などで塗膜が損傷した場合は、迅速にタッチアップや再塗装で補修を行うことが重要である。

BEFORE - AFTER
関連事例
ニッサン スカイライン R32 GT-R エキマニ 断熱塗装施工
当店ではHDPやセラコートといった塗料を用いて、断熱や放熱と
断熱エキマニセラコート耐熱マフラー
バンス&ハインズ – VANCE&HINES V-Rod セラコート施工(耐熱塗装)
エンド部及びエンブレム部はマスキングを施しセラコートを施工。
ハーレーダビットソンセラコート耐熱マフラー
ヤマハ|YAMAHA DT125R チャンバー セラコート施工(耐熱塗装)
オフロードバイクのチャンバーは、オフロード走行特有の泥はねや
DT125ヤマハグレーシャブラックセラコート耐熱マフラーチャンバーサイレンサーヒートガード
スマート|SMART スマート フォーフォー FOX スポーツマフラー 耐熱塗装施工
Smart ForFourは、そのコンパクトなサイズから予想
艶消ブラックスマートスマートフォーフォー耐熱マフラーサイレンサー
ヤマハ SR400 PRUNUS(プラナス) メガホンマフラー セラコート施工(耐熱塗装)
「PRUNUS(プラナス)」は純正マフラーを生産しているメー
ヤマハSR400セラコート耐熱マフラーサイレンサー
カワサキ W650 マフラー サイレンサー 耐熱塗装施工
オートバイのエンジンのマフラー、特にエキパイ部は、高回転や高
半艶ブラックカワサキW650耐熱マフラーサイレンサー
ホンダ | HONDA CRF250L マフラー 耐熱塗装施工
CRF250Lは水冷4ストロークDOHC単気筒エンジンを搭載
艶消ブラックHONDACRF250L耐熱マフラー
ドゥカティパニガーレ V4 マフラーカバー セラコート施工(耐熱塗装)
ドゥカティパニガーレ V4の マフラーカバーへのセラコート施
グレーシャブラックドゥカティパニガーレセラコート耐熱マフラーヒートカード
ベスパ|Vespa SIP Road Racing 3.1 マフラー 耐熱塗装施工
「SIP Road Racing 3.1」マフラーは、イタリ
ガンメタベスパ耐熱マフラー
スズキ ハスラー125 チャンバー 耐熱塗装施工
サンドブラストにて旧塗膜の剥離と共に錆を除去するが、錆が激し
スズキハスラー耐熱マフラー