ご相談・お見積・ご注文
テールエンドパイプ 耐熱塗装施工
自動車マフラーのテールエンドパイプは、車の外観に大きな影響を与える要素で、特に形状やサイズ、仕上げによってスポーティさや高級感を演出することができる。大口径のテールエンドパイプは迫力やパフォーマンス感を強調し、クロームメッキや塗装仕上げを施すことでエレガントさやカスタム感を高める。また、テールエンドの形状やサイズは、排気音の反響や音質にも影響を与え、音のトーンや音量に変化をもたらすことがある。
錆が原因で塗装の浮きが発生した場合、表層の錆はブラスト処理で除去できるが、深く進行した錆は完全に除去することが難しい。錆が発生すると、電位差によるガルバニック腐食が進行する。錆びた部分と未錆びの部分との間で電位差が生じ、錆びた部分が陽極となり、さらに腐食が進んでしまう。こうした連鎖的な腐食を防ぐためには、防錆プライマーの施工が有効だ。プライマーは錆の進行を抑制し、金属を長期間保護する役割を果たす。
艶消しブラックのテールパイプエンドは、車全体を引き締め、スポーティでシックな印象を強調することが可能だ。
錆が原因で塗装の浮きが発生した場合、表層の錆はブラスト処理で除去できるが、深く進行した錆は完全に除去することが難しい。錆が発生すると、電位差によるガルバニック腐食が進行する。錆びた部分と未錆びの部分との間で電位差が生じ、錆びた部分が陽極となり、さらに腐食が進んでしまう。こうした連鎖的な腐食を防ぐためには、防錆プライマーの施工が有効だ。プライマーは錆の進行を抑制し、金属を長期間保護する役割を果たす。
艶消しブラックのテールパイプエンドは、車全体を引き締め、スポーティでシックな印象を強調することが可能だ。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
直列4気筒集合マフラー セラコート施工（耐熱塗装）
サンドブラストにより旧塗膜の剥離および錆の除去を行うが、錆は
グレーシャブラックセラコート耐熱マフラー
ドゥカティパニガーレ V4 マフラーカバー セラコート施工（耐熱塗装）
ドゥカティパニガーレ V4の マフラーカバーへのセラコート施
パニガーレグレーシャブラックドゥカティセラコート耐熱マフラーヒートカード
ヤマハ｜TZR250 3MA 純正チャンバー セラコート施工（耐熱塗装）
ヤマハ「TZR250 3MA」は、1989年から1990年に
TZR250ヤマハグレーシャシルバーセラコート耐熱マフラーチャンバー
ハーレーダビットソン バンス＆ハインズ（Vance&Hines）ヒートガード セラコート施工（耐熱塗装）
バンス＆ハインズ（Vance&Hines）のヒートガ
ハーレーダビットソングレーシャブラックセラコート耐熱ヒートカード
バンス&ハインズ ｜VANCE&HINESトライアンフ サイレンサー 耐熱塗装施工
VANCE & HINE
バンス＆ハインズ艶消ブラックトアイアンフ耐熱研磨マフラーサイレンサー
BEET JAPAN-サイレンサー セラコート施工（耐熱塗装）
セラコート耐熱マフラー
スバル サンバー エキゾーストマニホールド 耐熱パウダーコート（粉体塗装）施工
スバル サンバーのエキゾーストマニホールドへの耐熱パウダーコ
スバルサンバーパウダー（粉体塗装）耐熱マフラー
ドゥカティ | DUCATI パニガーレV4 ヒートガード セラコート施工（耐熱塗装）
ヒートガードは、マフラーから発せられる高温からライダーや同乗
グレーシャブラックドゥカティパニガーレセラコート耐熱マフラーサイレンサーヒートガード
城北レーシング｜城北ムラカミチャンバー ミニトレ GT50/GT80 耐熱塗装施工
城北レーシングがかつて手がけていた城北ムラカミチャンバーは、
ミニトレ城北レーシング半艶ブラックヤマハ耐熱排気（マフラー）回りマフラーチャンバーサイレンサー
ホンダ｜HONDA CT125 ハンターカブ WirusWin（ウイルズウィン）マフラー耐熱塗装施工
WirusWin（ウイルズウィン）は、オートバイのカスタムパ
ホンダCT125耐熱