スバル サンバーのエキゾーストマニホールドへの耐熱パウダーコート施工。

製品の生産時に生成された黒皮が長年の使用による錆により浮き上がり剥がれ始めていた。　

この黒皮は塗装の密着性を悪くする原因の一つであるため、念入りに除去する。

サンバーのエキマニは、車両後方にエンジンを搭載するサンバーのレイアウト上、走行風によるエキマニの冷却が望めない。

そのことに加え、4気筒高回転型であるが故にエキパイは非常に高温になるため、塗装には高い耐熱性能が求められる。

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