ホンダ|HONDA CT125ハンターカブ WirusWin(ウイルズウィン)マフラー 耐熱塗装施工
WirusWin(ウイルズウィン)は、オートバイおよび自動車のアフターマーケットパーツメーカーであり、特にスクーターや小型バイク向けのカスタムパーツの製造・販売で知られている。高品質な素材を使用し、耐久性とパフォーマンスを兼ね備えた製品を提供している。
ステンレスマフラーは、ステンレス特有の茶色い焼け色がつくことがある。特に高温になるエンジン付近では、この焼け色が顕著に現れる。専用のクリーナーやポリッシュ剤を用いることで一時的に除去が可能だが、再び走行による熱が加わるとすぐに表面の酸化が始まり、元の状態に戻ってしまう。
このステンレスマフラーの焼け色を個性として楽しむこともある。焼け色は、車両の使用状況や走行距離を物語る一種の勲章とも言える。そのため、焼け色をあえてそのままにして、独自の風合いを楽しむユーザーも多い。
ステンレスマフラーの焼け色は、機能面ではほとんど影響を及ぼさないが、美観に関しては気になるユーザーもいるだろう。
そのような場合、マフラー専用の耐熱塗料で施工することがおすすめだ。耐熱塗料を使用することで、焼け色の発生を抑え、美しい外観を保つことが可能だ。耐熱塗料は高温に耐えることができるため、熱が加わっても塗装が劣化しにくい。
ステンレスマフラーは、ステンレス特有の茶色い焼け色がつくことがある。特に高温になるエンジン付近では、この焼け色が顕著に現れる。専用のクリーナーやポリッシュ剤を用いることで一時的に除去が可能だが、再び走行による熱が加わるとすぐに表面の酸化が始まり、元の状態に戻ってしまう。
このステンレスマフラーの焼け色を個性として楽しむこともある。焼け色は、車両の使用状況や走行距離を物語る一種の勲章とも言える。そのため、焼け色をあえてそのままにして、独自の風合いを楽しむユーザーも多い。
ステンレスマフラーの焼け色は、機能面ではほとんど影響を及ぼさないが、美観に関しては気になるユーザーもいるだろう。
そのような場合、マフラー専用の耐熱塗料で施工することがおすすめだ。耐熱塗料を使用することで、焼け色の発生を抑え、美しい外観を保つことが可能だ。耐熱塗料は高温に耐えることができるため、熱が加わっても塗装が劣化しにくい。
BEFORE - AFTER
関連事例
ヤマハ SRX400 ヨシムラサンパー セラコート施工(耐熱塗装)
ヨシムラサンパーへのセラコート施工。独特な形状のシャンバーを
グレーシャシルバーYAMAHASRX400ヨシムラセラコート耐熱マフラー
スノーピーク 焚火台M セラコート施工(耐熱塗装)
ステンレス製の焚火台は使用によって、熱により表面が酸化が進み
グレーシャブラックスノーピークセラコート焚火台耐熱
YAMAHA TZR250R チャンバー 耐熱塗装施工
マフラーへの耐熱塗塗装。塗装にかかる前にブラストにて出来るだ
半艶ブラック耐熱チャンバー
ヤマハ|MT-09 純正マフラー 耐熱パウダーコート施工(粉体塗装)
パウダーコート(粉体塗料)の耐熱温度は一般的なポリエステル樹
ヤマハMT-09パウダー(粉体塗装)エキマニ耐熱マフラー
ホンダ|HONDA モンキー125 モリワキ モナカ Full Exhaust MONSTER HG-Ti 耐熱塗装
HONDA モンキー125のモリワキ Full Exhaus
ホンダモンキー125艶消ブラック耐熱マフラー
マフラーエンド 耐熱塗装
マフラーエンドの錆の除去及び再塗装の施工依頼。一度錆が発生し
半艶ブラック耐熱マフラー
ホンダ|HONDA スーパーカブC125 純正マフラー 耐熱塗装施工
Honda Super Cub C125は、歴代スーパーカブ
ホンダ艶消ブラックC125耐熱排気(マフラー)回りマフラー
ホンダ ハンターカブ110 ヒートガード 耐熱パウダーコート施工(粉体塗装)
通常の粉体塗装の耐熱温度は大方200度程度です。今回施工した
ホンダハンターカブパウダー(粉体塗装)耐熱ヒートカード
バンス&ハインズ |VANCE&HINESトライアンフ サイレンサー 耐熱塗装施工
VANCE & HINE
艶消ブラックトアイアンフバンス&ハインズ耐熱研磨マフラーサイレンサー
ヤマハ|YAMAHA TRACER9 GT 純正マフラー 耐熱塗装施工
ヤマハ艶消ブラックTRACER9 GT耐熱マフラー

