バイス工具 セラコート施工(焼付塗装)
廃棄処分の予定だったバイスを頂いた。かなり年月使用されていなかった様で錆が酷く摺動部は固着していた。
一旦すべて分解後サンドブラストにて錆を除去し錆の再発を防ぐ目的でセラコートでコーティング。
密着力の強いセラコート被膜は工具等を多少ぶつけた程度では剥がれることはない。又、非常に薄く施工することが可能なため動作もスムーズに行うことが可能だ。

一旦すべて分解後サンドブラストにて錆を除去し錆の再発を防ぐ目的でセラコートでコーティング。
密着力の強いセラコート被膜は工具等を多少ぶつけた程度では剥がれることはない。又、非常に薄く施工することが可能なため動作もスムーズに行うことが可能だ。

BEFORE - AFTER
関連事例
ディスクローター セラコート施工 (焼付塗装)
ディスクローターの塗装は、ブレーキによる熱やブレーキダストな
グロスブラックセラコートディスクローター
ケイヒン|KEIHIN FCRキャブレター トップカバー
キャブレターパーツのカラー変更により、所有者独自の特別なスタ
ケイヒンレッドセラコートキャブレター
HONDA モンキー125 ヒートガード セラコート施工(耐熱塗装)
メッキパーツをブラックに施工。メッキパーツへの施工は下地のメ
ホンダグレーシャブラックモンキー125セラコートヒートカード
ホンダ|HONDA CB400F シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装)
ホンダ「CB400F」は1970年代に登場した名車で、「ヨン
ホンダCB400Fサテンアルミニウムセラコートエンジンヘッドカバーシリンダーヘッド
メーターケース(樹脂) セラコート施工
樹脂パーツに施工された真空蒸着メッキは、適切な下地処理が行わ
グロスブラックセラコートメーターケース
YAMAHA-FJR1300 キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
純正キャリパーをブレンボキャリパーのアルマイトゴールドの様に
セラコートキャリパー
ヤマハ|YAMAHA V-MAX1200 ブラーキマスターキャップ セラコート施工(焼付塗装)
ブレーキマスターは、ブレーキフルードの交換やメンテナンスの際
ヤマハグロスブラックV-MAXセラコートブレーキマスター
ハーレーダビットソン|Harley-Davidson ナックルヘッド シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装)
ハーレー・ダビッドソンのナックルヘッドは、1936年から19
ハーレーダビットソングロスブラックナックルヘッドセラコートエンジンシリンダーヘッド
HONDA NSR250R MC21 ブレーキキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
純正のカラー近似色にて施工しました。キャリパーオーバーホール
ホンダ・NSR250Rセラコート
オーバーレーシング スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
アルミ削り出しパーツの切削跡は、パーツに独自の個性と美しさを
グロスブラックセラコートスイングアーム