ご相談・お見積・ご注文
カワサキ Z1 ヘッドカバー セラコート施工（焼付塗装）
ゼファー1100グロスブラックカワサキセラコートヘッドカバー
ヘッドカバーのサイドを鏡面仕上げにすることで、エンジンデザインのアクセントが生まれ、メリハリのあるデザインに仕上がる。
塗装の前段階で鏡面加工を施し、その後マスキングしてからセラコートを施工する。
パウダーコートやセラコートは、焼付塗料であり、焼付け時には約200度までの高温になる。そのため、この高温に耐えうる専用のマスキングテープを使用することが必要である。
特に今回施工したパーツのように、鏡面部分が存在するものでは、耐熱性のないテープを使用すると、その接着剤が表面に焼き付いてしまう可能性がある。
塗装の前段階で鏡面加工を施し、その後マスキングしてからセラコートを施工する。
パウダーコートやセラコートは、焼付塗料であり、焼付け時には約200度までの高温になる。そのため、この高温に耐えうる専用のマスキングテープを使用することが必要である。
特に今回施工したパーツのように、鏡面部分が存在するものでは、耐熱性のないテープを使用すると、その接着剤が表面に焼き付いてしまう可能性がある。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
ホンダ｜HONDA NSR250R シリンダー セラコート施工（焼付塗装）
NSR250Rのシリンダーには、ホンダ独自の技術であるRCバ
サテンアルミニウムホンダNSR250Rセラコートシリンダー
APレーシング キャリパー セラコート施工（焼付塗装）
APレーシング製のキャリパーへのセラコート施工は人気のある依
タングステンセラコートキャリパー
カワサキ｜KAWASAKI ZEPHYR ゼファー1100 フロントフォーク ヘアライン研磨／セラコートクリア施工
フロントフォークボトムケースは、車両前方かつ最下部に位置する
カワサキゼファー1100クリア足回りセラコートウェットブラスト研磨バフ研磨フロントフォーク
ホンダ CBR250R セパレートハンドル セラコート施工（焼付塗装）
クランプ部にはアルミの腐食が見られたので、バフ研磨で光沢を取
クリアーCBR250Rグロスブラックホンダセラコート研磨バフ研磨ハンドル
ホンダ｜HONDA NSR250R ラジエター セラコート施工（焼付塗装）
ラジエターは冷却効率を最大限に引き出すため、走行風を直接受け
ホンダNSR250Rサテンアルミニウムフィン修正セラコートラジエター
ドゥカティパニガーレ V4 ヒートガード セラコート施工（耐熱塗装）
マフラーはエンジンの排気ガスを排出するため、高温になる。ヒー
グレーシャブラックドゥカティパニガーレセラコート耐熱マフラーサイレンサーヒートガード
ヤマハ｜YAMAHA SR400 シリンダー セラコート施工（焼付塗装）
シリンダーやシリンダーヘッドなど運転中に高温に達するエンジン
SR400サテンアルミニウムヤマハセラコートシリンダー
ディスクローター トレンチカット セラコート（焼付塗装）施工
セラコート
マツダ｜MAZDA RX-7/FD3S ブレーキマスターバック セラコート施工（焼付塗装）
マスターバックは、自動車のブレーキシステムにおいて、ブレーキ
マツダRX-7グロスブラックマスターバックセラコートブレーキマスター
BEET JAPAN ステップ CB400SF Hyper-VTEC セラコート施工（焼付塗装）
BEET製 ステップへのセラコート施工依頼です。 多くのア
ブラック半艶ブラックセラコートステップ