ケイヒン（KEIHIN）のCRキャブレターは、オートバイ用高性能キャブレターの中でも特に名高いモデルで、その性能とチューニングの自由度の高さから多くのバイク愛好者やエンジンチューナーに支持されている。もともとレース用として開発された背景を持つこのキャブレターは、スムーズな吸気とパワーの引き出しに優れており、クラシックバイクやカスタムバイクのチューニングにおいても人気が高い。

キャブレターのサンドブラストやウェットブラスト施工を行う際には、すべての部品を完全に分解する必要がある。組み立てたままの状態で施工すると、ブラスト後の洗浄が不十分となり、通路や摺動部にメディア（研磨剤）が残留するリスクが高まる。さらに、キャブレター内部へのブラスト施工は、精密な経路や摺動部の寸法変化を招き、不具合を引き起こす可能性があるため避けるべきだ。メディアの残留は摺動部の異常摩耗や機能不良を引き起こし、キャブレターの性能に重大な影響を与える可能性がある。施工時にはこのリスクを十分に考慮し、慎重な作業が求められる。

また、キャブレターはメンテナンスや調整の際に燃料やクリーナーなどの溶剤に触れる機会が多いため、塗装には高い耐溶剤性と密着力が必要だ。セラコートはこれらの要件を満たし、キャブレターの美観を保ちながら、過酷な使用環境下でもその機能を維持する理想的な塗装である。セラコートの薄膜かつ耐久性の高い特性は、キャブレターのような精密パーツにおいて、信頼性と美しさを両立させることが可能だ。

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