ホンダ|HONDA CBX400F スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
HONDA CBX400Fは1981年に登場し、独創的なメカニズムとデザインでライダーたちを魅了した伝説の400ccネイキッドバイクだ。フロントには「インボードディスクブレーキ」を採用し、ブレーキトルク反力を利用してフロントフォークの沈み込みを制御する「TRAC」アンチダイブ機構を世界初搭載。これにより、ブレーキング時の安定性を向上させている。リアにはプロリンク式サスペンションを装備し、走行条件に応じて快適さと安定性を両立する。
セラコートを施工したCBX400Fのスイングアームは中空アルミキャスト製で、独特の鋳肌が重厚な雰囲気を醸し出している。セラコートはパウダーコートやウレタン塗装に比べて薄く施工できるため、スイングアームの質感を損なわずに元の風合いを活かした仕上がりが可能だ。この薄膜でありながら、セラコートは強力な保護性能を持ち、美しいデザインを維持しつつ耐久性を向上させる。
セラコートを施工したCBX400Fのスイングアームは中空アルミキャスト製で、独特の鋳肌が重厚な雰囲気を醸し出している。セラコートはパウダーコートやウレタン塗装に比べて薄く施工できるため、スイングアームの質感を損なわずに元の風合いを活かした仕上がりが可能だ。この薄膜でありながら、セラコートは強力な保護性能を持ち、美しいデザインを維持しつつ耐久性を向上させる。
BEFORE - AFTER
関連事例
-
ホンダ|HONDA モンキー クラッチカバー バフ研磨/クリア 施工(セラコート)
バフ研磨の魅力は、金属に魂を吹き込むような輝きをもたらし、職
ホンダモンキークリアセラコートバフ研磨クランクケースカバー
-
HONDA モンキー125 ヒートガード セラコート施工(耐熱塗装)
メッキパーツをブラックに施工。メッキパーツへの施工は下地のメ
ホンダグレーシャブラックモンキー125セラコートヒートカード
-
スズキ|SUZUKI グース チェーンケース ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
クリア塗装は、カラー塗装に比べてやや密着性が劣ることがある。
スズキクリアグースセラコート研磨チェーンケース
-
ヤマハ シグナス オーバーレーシングサイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
サイレンサーの塗装はサンドブラスト時にメディアが内部のグラス
YAMAHAシグナスセラコート耐熱マフラーサイレンサー
-
ホンダ|HONDA CBX1000 セパレートハンドル セラコート施工(焼付塗装)
ホンダCBX1000は、1978年に登場したホンダのフラッグ
グロスブラックホンダCBX1000セラコートハンドル
-
マツダ RX-7 ブレーキキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
マツダ RX-7 ブレーキキャリパーへのセラコート施工。普段
マツダRX-7セラコートブレーキキャリパー
-
スズキ|SUZUKI GSX1100X カタナ ジェネレーターカバー セラコートクリア施工
美しいバフ掛けが施されたクランクケースカバーは、見た目は非常
スズキカタナクリアセラコートクランクケースカバー
-
オイルクーラー セラコート施工(焼付塗装)
セラコートには、冷却を促進する機能を持つものが存在する。通常
セラコートオイルクーラー
-
KAWASAKI Z1 ディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
ディスクローターへの塗装は、耐溶剤、耐衝撃にすぐれたセラコートがおすすめです。
グロスブラックカワサキZ1セラコートディスクローター
-
カワサキ Z1000MKⅡ ジェネレーターカバー スミ入れ
ジェネレーターカバーの文字部及びフィンのデザインへスミ入れの
グロスブラックカワサキZ1000MKⅡセラコートすみ入れクランクケースカバー