ケイヒン|KEIHIN FCR キャブレター セラコート施工(焼付塗装)
ウェットブラスト処理を施されたFCRキャブレターにセラコートを施工。ウェットブラストは、水と研磨材を使ってアルミ製品の表面を処理する方法で、アルミの光沢感を活かし、滑らかでしっとりとした質感の仕上がりが得られる。
この手法では、施工後アルミニウムの素地が露出しており、表面は腐食しやすい状態になっている。アルミニウムは完全に腐食しないわけではなく、特に塩分を含む海水などが付着すると腐食が進行するため、ウェットブラスト後には適切な防錆処理を行うことが望ましい。
セラコートはウェットブラストに比べて光沢感は劣るものの、腐食の原因となる物質やガソリン、クリーナーなどの溶剤に対しても優れた耐性を持つ。このため、セラコートを施工することでキャブレターは腐食要因から守られ、長期的にその性能と美観を保護することが可能だ。

この手法では、施工後アルミニウムの素地が露出しており、表面は腐食しやすい状態になっている。アルミニウムは完全に腐食しないわけではなく、特に塩分を含む海水などが付着すると腐食が進行するため、ウェットブラスト後には適切な防錆処理を行うことが望ましい。
セラコートはウェットブラストに比べて光沢感は劣るものの、腐食の原因となる物質やガソリン、クリーナーなどの溶剤に対しても優れた耐性を持つ。このため、セラコートを施工することでキャブレターは腐食要因から守られ、長期的にその性能と美観を保護することが可能だ。

BEFORE - AFTER
関連事例
ヤマハ|SR400 ドラムブレーキパネル セラコート施工(焼付塗装)
SR400サテンアルミニウムヤマハセラコートドラムブレーキパネル
フロントフォークアウターチューブ セラコート施工
フロントフォークのアウターチューブは車両の前方にあるため飛び
グロスブラックセラコートフロントフォーク
ポルシェ|PORSCHE・996 インナーパーツ セラコート施工
ポルシェ・996は、911シリーズの5代目モデルで、ポルシェ
グラファイトブラックポルシェ樹脂パーツ4輪セラコートヘッドライト
スノーピーク 焚火台M セラコート施工(耐熱塗装)
ステンレス製の焚火台は使用によって、熱により表面が酸化が進み
スノーピークグレーシャブラックセラコート耐熱焚火台
スズキ ジムニー JA71 ブレーキパッド セラコート施工
キャリパーのO/H時ブレーキパッドは残量があり再使用すること
ジムニースズキセラコートブレーキパッド
YAMAHA XJ400 ホイール セラコート施工(焼付塗装)
一旦すべての塗装を剥離した後にサンドブラストを施工し腐食部分
XJ400YAMAHAホイールセラコート
NISSIN (ニッシン)キャリパー セラコート 施工(焼付塗装)
キャリパーへのセラコート施工。セラコートはアルマイトに代わる
グロスブラックセラコートキャリパー
サイレンサー メッキ調パウダーコート/セラコート施工
サイレンサーの筒部にはメッキ調のパウダーコートを施工し、エン
グロスブラックスーパークロームパウダー(粉体塗装)セラコートサイレンサー
ブレンボ|brembo キャリパー ウェットブラスト施工
ロゴ部を精密に研磨し、スムージングを行った後、ウェットブラス
ウェットブラストキャリパー
ホンダ|HONDA S2000 クラッチマスターシリンダー セラコート施工(焼付塗装)
クラッチマスターシリンダーは、通常、自動車のエンジンルーム内
ホンダタングステンS2000セラコートブレーキマスター