カワサキ 750SS クランクケース ウェットブラスト施工
サンドルラストが圧縮エアー + メディア(砂) を吹き付けて研磨することに対し、ウェットブラストは 圧縮エアー + メディア(ガラスビース) + 水 で表面を研磨する。
研磨度合いはサンドブラストに比べると極僅かであり、研磨するというよりも磨くといった表現のほうがしっくりくる。
仕上がりはウェットブラスト独特の光沢感があり高級感のある仕上がりとなる。塗装では再現することができない質感である。
サンドブラスト同様、メディアが内部に残留するとトラブルの元となるため、施工前、施工後ボルト穴ひとつひとつまで徹底的に洗浄を行う。
研磨度合いはサンドブラストに比べると極僅かであり、研磨するというよりも磨くといった表現のほうがしっくりくる。
仕上がりはウェットブラスト独特の光沢感があり高級感のある仕上がりとなる。塗装では再現することができない質感である。
サンドブラスト同様、メディアが内部に残留するとトラブルの元となるため、施工前、施工後ボルト穴ひとつひとつまで徹底的に洗浄を行う。
BEFORE - AFTER
関連事例
ステップ ウェットブラスト セラコート施工
ゴムの汚れや劣化部分の除去には、ウェットブラストが効果的なク
サテンアルミニウムセラコートウェットブラストステップ
ハーレーダビットソン|Harley-Davidson アイアンヘッド ロッカーカバー ウェットブラスト施工
エンジンヘッドが鋳鉄(Iron)製であることから、「アイアン
ハーレーダビットソンアーリーヘッドウェットブラストヘッドカバー
YAMAHA SRX400 トップブリッジ ウェットブラスト/ヘアライン研磨/セラコート施工
腐食が深い箇所は、ダブルアクションサンダーや類似の工具を使い
SRX400YAMAHAクリアーセラコートウェットブラストトップブリッジ
ヤマハ|YAMAHA JOG80 チャンプ80 2GM クランクケース ウェットブラスト施工
JOG80は1988年頃に販売が開始された、2ストローク80
ヤマハジョグウェットブラストエンジン回りクランクケース
スズキ GT380 クランクケース ウェットブラスト施工
エンジンの長期保管においては、内部結露が発生し、それによりエ
スズキGT380ウェットブラスト洗浄クランクケース
ボルト・ナット類 剥離/研磨/クロームメッキ施工
オートバイに使用されるボルト類は、首下のタップが切られていな
メッキクロームメッキボルト・ナット類ウェットブラスト研磨
ホンダ|HONDA NSR80 クラッチカバー 光沢ウェットブラスト施工
NSR80のクラッチカバーには、年式によって無塗装と塗装仕上
ホンダNSR80ウェットブラストクランクケースカバー
KAWASAKI Z1 ドラムブレーキパネル ウェットブラスト施工
圧縮エアーにより専用の砂を対象物に吹き付け表面を研磨するサン
カワサキZ1ウェットブラストドラムブレーキパネル
キャブレター ウェットブラスト施工
ウェットブラストにおけるガラスビーズの番手(粗さ)は表面の質
キャブレターウェットブラスト
ホンダ | HONDA 250T LAカスタム クランクケースカバー ヘアライン研磨/クリア 施工
ホンダの250T LAカスタムのクランクケースカバーにヘアラ
クリアーヘアラインセラコートウェットブラスト研磨クランクケースカバー

