ホンダ|HONDA NSR80 クラッチカバー 光沢ウェットブラスト施工
NSR80のクラッチカバーには、年式によって無塗装と塗装仕上げのバリエーションが存在していた。アルミニウムは、空気中の酸素と反応して自然に形成される酸化被膜が、外部の腐食から金属を守る役割を果たしている。この被膜は非常に薄く透明ながら、アルミ表面をしっかりと覆い、耐食性を高める。しかし、表面処理が施されていない状態での使用では、汚染物質や過酷な環境にさらされることで、腐食を避けることはできない。
特に空気中の湿気や塩分を含んだ水分が付着すると、腐食が進行する。酸雨や酸性の化学物質にさらされることで、アルミの酸化被膜が破壊され、さらなる腐食が加速する。
今回の施工対象となったクランケースカバーは、無塗装であり、表面の腐食によって本来の光沢を失っていた。そこで、通常のウェットブラストに加え、さらに一段上の仕上がりを目指した「光沢ウェットブラスト」を採用した。この技術により、通常の仕上げでは得られない独自の高級感あふれる光沢感を実現し、仕上がりは他に類を見ないほど美しく輝くものとなった。
さらに、光沢ウェットブラストは見た目だけでなく、表面の滑らかさや密度、硬度を飛躍的に高めるため、毛細管現象によるアルミの腐食も大幅に抑制できる。微細な隙間や接合部に水分や汚染物質が吸い込まれることで腐食が進行するこの現象も、特別な光沢仕上げにより、腐食のリスクを大幅に軽減することが可能となる。

特に空気中の湿気や塩分を含んだ水分が付着すると、腐食が進行する。酸雨や酸性の化学物質にさらされることで、アルミの酸化被膜が破壊され、さらなる腐食が加速する。
今回の施工対象となったクランケースカバーは、無塗装であり、表面の腐食によって本来の光沢を失っていた。そこで、通常のウェットブラストに加え、さらに一段上の仕上がりを目指した「光沢ウェットブラスト」を採用した。この技術により、通常の仕上げでは得られない独自の高級感あふれる光沢感を実現し、仕上がりは他に類を見ないほど美しく輝くものとなった。
さらに、光沢ウェットブラストは見た目だけでなく、表面の滑らかさや密度、硬度を飛躍的に高めるため、毛細管現象によるアルミの腐食も大幅に抑制できる。微細な隙間や接合部に水分や汚染物質が吸い込まれることで腐食が進行するこの現象も、特別な光沢仕上げにより、腐食のリスクを大幅に軽減することが可能となる。

BEFORE - AFTER
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