カワサキ | KAWASAKI 500SS MACHⅢ キャブレター ウェットブラスト施工
ウェットブラストは、研磨材を水と混合して高圧で噴射する表面処理技術で、レストア作業では主にガラスビーズのような球体の研磨剤が使用される。サンドブラストに比べて研磨能力は控えめで、表面を「磨く」という表現がより適している。仕上がりは滑らかで、高級感がありしっとりとした質感が特徴だ。
主にエンジンやキャブレターなどのアルミ合金パーツに施工されるウェットブラストであるが、使用されるガラスビーズは非常に硬いため、エンジン内部に残留すると摺動部が異常に摩耗するリスクがある。そのため、施工後には徹底的な洗浄と点検が必要だ。
ウェットブラストでは研磨材が水と混合されて使用されるため、材料が被加工物の表面に残留する可能性は低いが、エンジンやキャブレターの内部などへの施工は避けるのが賢明である。
施工後のパーツは、腐食を防ぐために防錆剤で保護することを推奨する。

主にエンジンやキャブレターなどのアルミ合金パーツに施工されるウェットブラストであるが、使用されるガラスビーズは非常に硬いため、エンジン内部に残留すると摺動部が異常に摩耗するリスクがある。そのため、施工後には徹底的な洗浄と点検が必要だ。
ウェットブラストでは研磨材が水と混合されて使用されるため、材料が被加工物の表面に残留する可能性は低いが、エンジンやキャブレターの内部などへの施工は避けるのが賢明である。
施工後のパーツは、腐食を防ぐために防錆剤で保護することを推奨する。

BEFORE - AFTER
関連事例
ボルト・ナット類 剥離/研磨/クロームメッキ施工
オートバイに使用されるボルト類は、首下のタップが切られていな
メッキクロームメッキボルト・ナット類ウェットブラスト研磨
ハーレーダビットソン|Harley-Davidson アイアンヘッド ロッカーカバー ウェットブラスト施工
エンジンヘッドが鋳鉄(Iron)製であることから、「アイアン
アーリーヘッドハーレーダビットソンウェットブラストヘッドカバー
スプロケットハブ ウェットブラスト施工(光沢仕上げ)
スプロケットハブは、チェーンオイルやグリスの飛散によってホコ
ハブウェットブラスト
KAWASAKI Z1 ドラムブレーキパネル ウェットブラスト施工
圧縮エアーにより専用の砂を対象物に吹き付け表面を研磨するサン
カワサキZ1ウェットブラストドラムブレーキパネル
トップブリッジ ウェットブラスト施工
水とガラスビースを噴射しパーツの表面をクリーニングするのと同
ウェットブラストトップブリッジ
ホンダ|HONDA NSR250R フロントフォークアウター ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
オートバイに使用される金属には、スチール、アルミ、ステンレス
NSR250Rクリアホンダセラコートウェットブラスト研磨バフ研磨フロントフォーク
ホンダ|HONDA NSR80 クラッチカバー 光沢ウェットブラスト施工
NSR80のクラッチカバーには、年式によって無塗装と塗装仕上
ホンダNSR80ウェットブラストクランクケースカバー
カワサキ|KAWASAKI KZ1000 オイルパン ウェットブラスト施工
ウェットブラストとは、研磨材を水と一緒に高圧で噴射し、表面の
カワサキKZ1000オイルパンウェットブラスト
カワサキ|KAWASAKI Z1 シリンダーヘッド ウェットブラスト施工
ウェットブラストは、水と研磨剤を混ぜたスラリーを高圧エアーで
カワサキZ1ウェットブラストシリンダーヘッド
ホンダ|HONDA RVF750 トップブリッジ/アンダーブラケット ヘアライン研磨/セラコート施工
RVF750は、ホンダが当時の技術力を結集し、レースとストリ
ホンダクリアRVF750セラコートウェットブラストバフ研磨

