ニッサン ハコスカ GT-R ブレーキドラム ウェットブラスト施工
車両の足回りやブレーキ部分は、その配置上、路面から飛び散る汚染物質に常にさらされている。特に、融雪剤に使用されている塩化カルシウムなどの塩分は、これらのパーツの腐食を加速させる大きな要因である。塩分は水と混ざると電解液を形成し、この電解液が金属表面で電気化学反応を促進させ、結果として金属の腐食を早めてしまう。
今回のブレーキドラムの施工では、激しい腐食が見られたため、まずサンドブラストを使って大部分の腐食を除去した。その後、ウェットブラストを使って金属表面に微妙な光沢を与え、見た目の向上を図った。
施工後は腐食を防止するために何らかの対策を行うことが望ましいが、そのまま使用する場合には、特に汚れや塩分への対策が必要となる。
今回のブレーキドラムの施工では、激しい腐食が見られたため、まずサンドブラストを使って大部分の腐食を除去した。その後、ウェットブラストを使って金属表面に微妙な光沢を与え、見た目の向上を図った。
施工後は腐食を防止するために何らかの対策を行うことが望ましいが、そのまま使用する場合には、特に汚れや塩分への対策が必要となる。
BEFORE - AFTER
関連事例
スズキ GT380 シリンダー ウェットブラスト施工
ウェットブラストに使用しているガラスビーズの研磨力はサンドブ
スズキGT380ウェットブラストシリンダー
KAWASAKI Z1 ドラムブレーキパネル ウェットブラスト施工
圧縮エアーにより専用の砂を対象物に吹き付け表面を研磨するサン
カワサキZ1ウェットブラストドラムブレーキパネル
カワサキ|KAWASAKI Z1 シリンダーヘッド ウェットブラスト施工
ウェットブラストは、水と研磨剤を混ぜたスラリーを高圧エアーで
カワサキZ1ウェットブラストシリンダーヘッド
ヤマハ RZ250 クランクケース洗浄/ウェットブラスト施工
ウェットブラストは高圧で噴射される水と共にガラスビーズを使用
ヤマハRZ250ウェットブラスト洗浄クランクケース
カワサキ | KAWASAKI 500SS MACHⅢ キャブレター ウェットブラスト施工
ウェットブラストは、研磨材を水と混合して高圧で噴射する表面処
カワサキ500SSウェットブラストキャブレター
ホンダ | HONDA 250T LAカスタム クランクケースカバー ヘアライン研磨/クリア 施工
ホンダの250T LAカスタムのクランクケースカバーにヘアラ
ヘアラインクリアーセラコートウェットブラスト研磨クランクケースカバー
カワサキ|KAWASAKI Z100R エンジンオイルオパン ウェットブラスト施工
オイルパンはウェットサンプエンジンの場合、エンジンの最下部に
Z1000Rオイルパンウェットブラストエンジン
カワサキ 750SS クランクケース ウェットブラスト施工
サンドルラストが圧縮エアー + メディア(砂) を吹き付けて
カワサキ750SSウェットブラストクランクケース
キャブレター ウェットブラスト施工
ウェットブラストにおけるガラスビーズの番手(粗さ)は表面の質
キャブレターウェットブラスト
ハーレーダビットソン|Harley-Davidson アイアンヘッド ロッカーカバー ウェットブラスト施工
エンジンヘッドが鋳鉄(Iron)製であることから、「アイアン
ハーレーダビットソンアーリーヘッドウェットブラストヘッドカバー