スズキ GT380 クランクケース ウェットブラスト施工
エンジンの長期保管においては、内部結露が発生し、それによりエンジン内部に水分が溜まってしまうことがある。その結果、クランクシャフトなどのスチールパーツに錆が発生し、さらにはクランクケースなどのアルミパーツにも錆が付着してしまう。これは、一度付着すると容易には除去できない状態となる。
通常、エンジン内部ではメディアの残留リスクからウェットブラストの直接施工は避けている。だが、この度は依頼主様の強い要望があり、重要事項を説明した上で施工を進めた。クランクケース側には腐食ダメージが残る形となったが、強固に固着していた腐食は大部分を除去できた。
施工後はメディアの残留がないように、穴一つ一つに至るまで徹底的に洗浄を行った。メディアの残留は摺動部の摩耗を促進し、それが大きな問題に発展する可能性があるためだ。
通常、エンジン内部ではメディアの残留リスクからウェットブラストの直接施工は避けている。だが、この度は依頼主様の強い要望があり、重要事項を説明した上で施工を進めた。クランクケース側には腐食ダメージが残る形となったが、強固に固着していた腐食は大部分を除去できた。
施工後はメディアの残留がないように、穴一つ一つに至るまで徹底的に洗浄を行った。メディアの残留は摺動部の摩耗を促進し、それが大きな問題に発展する可能性があるためだ。

BEFORE - AFTER
関連事例
KAWASAKI Z1 ドラムブレーキパネル ウェットブラスト施工
圧縮エアーにより専用の砂を対象物に吹き付け表面を研磨するサン
カワサキZ1ウェットブラストドラムブレーキパネル
キャブレター ウェットブラスト施工
ウェットブラストにおけるガラスビーズの番手(粗さ)は表面の質
キャブレターウェットブラスト
ニッサン S13 シルビア サージタンク ウェットブラスト施工
ウェットブラストはカーボン等の汚れを洗浄する際にも活用できる
ニッサンシルビアウェットブラストサージタンク
たこ焼き鉄板 ウェットブラスト/セラコート(耐熱塗装)施工
ウェットブラストを使用して、たこ焼き用の鉄板のクリーニングを
グレーシャブラックセラコートウェットブラストたこ焼き鉄板
カワサキ 750SS クランクケース ウェットブラスト施工
サンドルラストが圧縮エアー + メディア(砂) を吹き付けて
カワサキ750SSウェットブラストクランクケース
トップブリッジ ウェットブラスト施工
水とガラスビースを噴射しパーツの表面をクリーニングするのと同
ウェットブラストトップブリッジ
フロントフォーク ヘアライン施工クリア仕上げ
フロントフォークは車両の最前部かつ下方に位置するため、飛び石
クリアーセラコートウェットブラスト研磨バフバフ研磨ヘア
スズキ GT380 シリンダー ウェットブラスト施工
ウェットブラストに使用しているガラスビーズの研磨力はサンドブ
スズキGT380ウェットブラストシリンダー
ニッサン ハコスカ GT-R ブレーキドラム ウェットブラスト施工
車両の足回りやブレーキ部分は、その配置上、路面から飛び散る汚
ハコスカウェットブラストブレーキドラム
ヤマハ RZ250 クランクケース洗浄/ウェットブラスト施工
ウェットブラストは高圧で噴射される水と共にガラスビーズを使用
ヤマハRZ250ウェットブラスト洗浄クランクケース