ご相談・お見積・ご注文
MORIWAKI ENGINEERING-モリワキエンジニアリング製マフラー 耐熱塗装（半艶）施工
マフラー塗装のご依頼の中で、艶具合を半艶で仕上げたいというご要望もよく頂きます。 艶消しに比べると耐熱温度は低めで500度程度になりますがオートバイの場合でも熱に負け剥がれてしまうといったことは今までありません。 スチール製の中古マフラーの場合ほとんどの場合、高温の熱に酸化が促進され錆びが発生しています。サンドブラストにて錆びを除去しますが、組織の奥深くまで進んだ錆は取りきれない場合があり、装着してしばらく走行し熱が入ると内部の錆びが浮き出てくることがあります。 そのような不具合を防止するため当店では下塗りとして専用の錆止め（耐熱）を塗装します。下塗りを塗装しないものに比べ錆びの発生をおさえることができます。 塗装後、しばらくの間常温で乾燥しゆっくりと溶剤を揮発させ、乾燥炉で200度以上の高温で焼付けし皮膜を硬化させます。
BEFORE - AFTER
関連事例
スズキ ハスラー125 チャンバー 耐熱塗装施工
サンドブラストにて旧塗膜の剥離と共に錆を除去するが、錆が激し
スズキハスラー耐熱マフラー
BMW｜R18 マフラー エキパイ/ヒートガード 耐熱塗装施工
BMW R18 は、2020年にBMW Motorradから
BMW艶消ブラックエキマニ耐熱マフラーヒートガード
ヤマハ MT-07 マフラー 耐熱パウダーコート施工（粉体塗装）
数あるパウダーコート（粉体塗装）の種類の中にマフラー等の熱に
YAMAHAMT-07パウダー（粉体塗装）耐熱マフラー
バンス&ハインズ ｜VANCE&HINESトライアンフ サイレンサー 耐熱塗装施工
VANCE & HINE
艶消ブラックトアイアンフバンス＆ハインズ耐熱研磨マフラーサイレンサー
YAMAHA TZR250R チャンバー 耐熱塗装施工
マフラーへの耐熱塗塗装。塗装にかかる前にブラストにて出来るだ
半艶ブラック耐熱チャンバー
ヤマハ|YAMAHA DT250 チャンバー 耐熱塗装施工
オートバイのマフラーやチャンバーを塗装する際には、排気による
半艶ブラックヤマハDT250耐熱マフラー塗装
スバル｜SUBARU 坂本工業製 マフラー リアピース 耐熱塗装
スバルの「坂本工業」製のマフラーは、JDM（日本国内市場向け
スバル艶消ブラック坂本工業耐熱マフラーサイレンサー
バンス&ハインズ – VANCE&HINES V-Rod セラコート施工（耐熱塗装）
エンド部及びエンブレム部はマスキングを施しセラコートを施工。
ハーレーダビットソンセラコート耐熱マフラー
ヤマハ｜YAMAHA TRACER9 GT 純正マフラー 耐熱塗装施工
ヤマハ艶消ブラックTRACER9 GT耐熱マフラー
ヤマハ｜YAMAHA XSR700 SP忠男（SP TADAO）マフラー 耐熱塗装施工
YAMAHA XSR700は、MT-07と同じ688ccの水
ヤマハ艶消ブラックXSR700耐熱マフラーサイレンサー