カワサキ|KAWASAKI ゼファー400 TOKIKO キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
セラコートはブレーキキャリパー等のアルミ鋳物パーツに対して非常に適しており、アルマイトや従来の塗装に代わる優れた表面処理方法だ。
アルミパーツは表面の酸化層のために一般的な塗装では密着が悪いが、セラコートは優れた密着力を発揮する。さらに、パーツクリーナーやブレーキフルードなどの溶剤に対しても高い耐性を持つためパーツの美観を維持しつつ、腐食などの外部要因から効果的に保護することが可能だ。
また、パウダーコート等に比べ膜厚を薄く施工できるため、アルミ鋳物の質感を損なわずに美しい仕上がりを実現できることも利点の一つである。
アルミパーツは表面の酸化層のために一般的な塗装では密着が悪いが、セラコートは優れた密着力を発揮する。さらに、パーツクリーナーやブレーキフルードなどの溶剤に対しても高い耐性を持つためパーツの美観を維持しつつ、腐食などの外部要因から効果的に保護することが可能だ。
また、パウダーコート等に比べ膜厚を薄く施工できるため、アルミ鋳物の質感を損なわずに美しい仕上がりを実現できることも利点の一つである。
BEFORE - AFTER
関連事例
ホンダ CX500 ヘッドカバー バフ研磨 セラコート施工(焼付塗装)
バフの当たりにくいプラグホールをウェットブラストにてクリーニ
ホンダCX500セラコートバフ研磨ヘッドカバー
ブレンボ |Brembo PF 2×28 Caliper CT125 ブレーキキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
PF 2×28 ブレーキキャリパーは、Brembo が製造す
グロスブラックホンダブレンボCT125セラコートブレーキ回りキャリパー
キルスイッチ セラコート/すみ入れ施工
本来金属パーツ向けのコーティングであるセラコートだが、焼付温
グロスブラックセラコートすみ入れスイッチボックス
ホンダ|HONDA NSR250R フロントフォークアウター ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
オートバイにはスチール、アルミ、ステンレス、チタンなど様々な
NSR250Rクリアホンダ足回りセラコート研磨バフバフ研磨ヘアライン仕上げフロントフォーク
ホンダ|HONDA CBX400F キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
CBX400Fのキャリパーへのセラコート施工。CBX400F
ホンダCBX400Fタングステンセラコートキャリパー
カワサキ|KAWASAKI Z系 ホイール セラコート施工(焼付塗装)
Z系ホイールに見られる「リムおよびスポーク側面にアルミ地を露
グロスブラックカワサキセラコートホイール
ホンダ|HONDA NSR250R サイレンサー ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
アルミは非常に軽い金属であり、バイク全体の重量を軽減するため
ホンダNSR250Rクリアセラコート研磨バフ研磨チャンバーサイレンサー
SUZUKI- GSX-R750 ブレンボキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
純正ブレンボキャリパーをセラコートブラックにて施工。ロゴを
セラコートキャリパー
ヤマハ SRX400 ヨシムラサンパー セラコート施工(耐熱塗装)
ヨシムラサンパーへのセラコート施工。独特な形状のシャンバーを
YAMAHASRX400ヨシムラグレーシャシルバーセラコート耐熱マフラー
ヤマハ|YAMAHA VMAX1700 フロントフォークボトム クランプパーツ セラコート施工(焼付塗装)
フロントフォークの内部にはダンパーオイルが充填されており、漏
グロスブラックセラコートフロントフォーク

