ご相談・お見積・ご注文
カワサキ|KAWASAKI ゼファー400 TOKIKO キャリパー セラコート施工（焼付塗装）
セラコートはブレーキキャリパー等のアルミ鋳物パーツに対して非常に適しており、アルマイトや従来の塗装に代わる優れた表面処理方法だ。
アルミパーツは表面の酸化層のために一般的な塗装では密着が悪いが、セラコートは優れた密着力を発揮する。さらに、パーツクリーナーやブレーキフルードなどの溶剤に対しても高い耐性を持つためパーツの美観を維持しつつ、腐食などの外部要因から効果的に保護することが可能だ。
また、パウダーコート等に比べ膜厚を薄く施工できるため、アルミ鋳物の質感を損なわずに美しい仕上がりを実現できることも利点の一つである。
アルミパーツは表面の酸化層のために一般的な塗装では密着が悪いが、セラコートは優れた密着力を発揮する。さらに、パーツクリーナーやブレーキフルードなどの溶剤に対しても高い耐性を持つためパーツの美観を維持しつつ、腐食などの外部要因から効果的に保護することが可能だ。
また、パウダーコート等に比べ膜厚を薄く施工できるため、アルミ鋳物の質感を損なわずに美しい仕上がりを実現できることも利点の一つである。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
センターキャップ （樹脂）セラコート施工（焼付塗装）
クロームメッキや蒸着メッキで光沢があるパーツは、塗装の密着性
タングステンセラコートハブ
スープラ-MA70-ディスクローター セラコート施工
ハードブレーキ時には、赤熱するほど高温になる自動車のディスク
トヨタ・スープラセラコートディスクローター
カワサキ ゼファー400 ブレーキキャリパー セラコート施工（焼付塗装）
カワサキシルバーゼファー400セラコートブレーキキャリパー
HONDA-ノーティダックス リム ハブ パウダーコート（粉体塗装）セラコート（焼付け塗装）
1973年に発売されたHONDAノーティダックスをレストアさ
半艶ブラックホンダパウダー（粉体塗装）ホイールセラコート
ホンダ|HONDA グロム125 Gクラフト チェーンケース セラコート施工（焼付塗装）
チェーンケースには走行時のチェーングリスの付着や、メンテナン
グラファイトブラックホンダDAXセラコートチェーンケース
スミトモ キャリパー セラコート施工（焼付塗装）
焼付けタイプのHシリーズセラコートは異なるカラーを混ぜ合わせ
ゴールドセラコートキャリパー
ブレンボ ラジアルマウントキャリパー セラコート施工（焼付塗装）
キャリパーの塗装にはブレーキクリーナーやブレーキフルードで剥
タングステンセラコートキャリパー
ジッポー｜Zippo ライター セラコート施工「MilSpec O.D. Green」
ジッポーライターのオイルは揮発性が高く、塗装に触れると影響を
キャンプ用品ライターミリタリーセラコート
カワサキ｜KAWASAKI Z900RS スイングアーム ヘアライン研磨/クリア施工
近年の大型バイクにおいて、スイングアームの多くがアルミ製で製
カワサキZ900RSクリアセラコートスイングアーム
トライアンフ｜Triumph シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）
古い車両のエンジンパーツは多くの場合、現代の軽量素材や高度な
グロスブラックトライアンフセラコートシリンダーヘッド