オーヴァーレーシング|Over Racing GROM スイングアーム セラコートクリア施工
社外品スイングアームの多くが採用しているポリッシュ仕上げは、その輝きを維持するために定期的なメンテナンスが不可欠だ。
アルミ製のパーツは、表面に形成される酸化被膜によりスチールより錆びにくいが、塩分を含んだ水やその他の汚染物質が付着すると腐食の進行が加速してしまう。
特にスイングアームは車両の下部にあり、走行時に路面の汚れがタイヤによって巻き上げられるため、汚れやすい部分である。汚れが付着した場合は速やかに洗浄することが大切だ。
軽微な腐食がある場合、細かいコンパウンドを使用して研磨し、光沢を取り戻すことが可能である。しかし、奥まった箇所は車両に組み付けた状態でアクセスが難しく、洗浄やメンテナンスが困難であり、結果として腐食が進行してしまうことがある。
この問題に対処するために、アルミポリッシュパーツ専用に開発されたセラコートクリアの施工が推奨される。
このクリアコーティングは非常に透明感があり、ポリッシュパーツに施しても違和感が少なく、塩分など腐食の原因となる物質から保護することができる。さらに、耐溶剤性にも優れており、ラッカーシンナーなどの強い溶剤にも耐えることが可能だ。これにより、スイングアームを腐食から守り、メンテナンスが容易におこなうことができる。
セラコートクリアは、できるだけ腐食の進行が少ない状態で施工することが望ましく、新品のパーツに施工することが最も効果的だ。既に腐食が進行している場合は、再研磨を行った後にクリアを施工する必要がある。
アルミ製のパーツは、表面に形成される酸化被膜によりスチールより錆びにくいが、塩分を含んだ水やその他の汚染物質が付着すると腐食の進行が加速してしまう。
特にスイングアームは車両の下部にあり、走行時に路面の汚れがタイヤによって巻き上げられるため、汚れやすい部分である。汚れが付着した場合は速やかに洗浄することが大切だ。
軽微な腐食がある場合、細かいコンパウンドを使用して研磨し、光沢を取り戻すことが可能である。しかし、奥まった箇所は車両に組み付けた状態でアクセスが難しく、洗浄やメンテナンスが困難であり、結果として腐食が進行してしまうことがある。
この問題に対処するために、アルミポリッシュパーツ専用に開発されたセラコートクリアの施工が推奨される。
このクリアコーティングは非常に透明感があり、ポリッシュパーツに施しても違和感が少なく、塩分など腐食の原因となる物質から保護することができる。さらに、耐溶剤性にも優れており、ラッカーシンナーなどの強い溶剤にも耐えることが可能だ。これにより、スイングアームを腐食から守り、メンテナンスが容易におこなうことができる。
セラコートクリアは、できるだけ腐食の進行が少ない状態で施工することが望ましく、新品のパーツに施工することが最も効果的だ。既に腐食が進行している場合は、再研磨を行った後にクリアを施工する必要がある。
BEFORE - AFTER
関連事例
-
スズキ|SUZUKI GSX1100X カタナ ジェネレーターカバー セラコートクリア施工
美しいバフ掛けが施されたクランクケースカバーは、見た目は非常
スズキカタナクリアセラコートクランクケースカバー
-
サンスター [プレミアムレーシング] リアディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
ディスクローターにセラコートを施工することで、内側や外周部の
セラコートディスクローター
-
KAWASAKI Z1-R ホイール ヘアライン仕上げ セラコート施工
ホイール回転研磨機でリムとスポーク部分をヘアライン仕上げにし
グロスブラックカワサキZ1-Rホイールセラコートヘアライン仕上げ
-
ブレーキマスターシリンダー セラコート施工(焼付塗装)
ブレーキマスターへのセラコートを施工。セラコートは、卓越した
グロスブラックセラコートブレーキマスター
-
カワサキ 750SS (HB2)クランクケース セラコート施工(焼付塗装)
セラコートのシルバーカラーはとてもきめ細かいシルバーであるた
カワサキ750SSセラコートエンジン
-
リアキャリパーサポート セラコート施工 (焼付塗装)
アルミニウムは表面に酸化アルミニウムの薄い膜を自己生成する。
グラファイトブラックセラコートキャリパーキャリパーサポート
-
ヤマハ|YAMAHA SR400 シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装)
エンジンの塗装施工は、複雑な形状を持つため、あらゆる角度から
ヤマハグロスブラックSR400セラコートシリンダーヘッドエンジン塗装
-
HONNDA NSR250R ディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
NSR250Rのディスクローターへのセラコートご依頼です。も
ホンダ・NSR250Rセラコートディスクローター
-
ホンダ|HONDA TLR200 フロントフォーク ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
フロントフォークボトムケースは、そのほとんどがアルミニウムで
ホンダTLR200セラコートバフ研磨
-
ダイハツ|DAIHATSU コペン マフラー セラコート施工(耐熱塗装)
軽スポーツカーは、街中でもそのスポーティーな魅力を存分に味わ
4輪ダイハツコペンチタニウムセラコート耐熱マフラーサイレンサー