ホンダ|HONDA NSR250R ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
半艶ブラックホンダNSR250Rパウダー(粉体塗装)ホイール
溶剤塗装とパウダーコートを比較すると、その塗装方法によって仕上がりに違いが生じる。
まず、溶剤塗装について説明すると、この方法は複雑な形状を塗装する際に特に課題がある。塗装直後からシンナーが揮発し始めるため、全体の肌を均一に仕上げることが難しい。シンナーの揮発速度が不均一だと、仕上がりにムラが生じることが多い。さらに、艶具合を調整する場合、ウェット気味で塗装するかドライ気味で塗装するかによって艶具合が変わり、全体の統一感を保つのが困難だ。このため、溶剤塗装では塗装技術者の経験や技術が仕上がりに大きく影響する。
一方、パウダーコート(粉体塗装)はこれらの問題を解消する方法として注目されている。この方法では、静電気の力を利用して粉末状の塗料を対象物に均一に付着させる。付着後、対象物を約200度のオーブンで加熱し、塗料をいっせいに融解させるため、塗装肌や艶具合を均一に仕上げることが可能だ。
まず、溶剤塗装について説明すると、この方法は複雑な形状を塗装する際に特に課題がある。塗装直後からシンナーが揮発し始めるため、全体の肌を均一に仕上げることが難しい。シンナーの揮発速度が不均一だと、仕上がりにムラが生じることが多い。さらに、艶具合を調整する場合、ウェット気味で塗装するかドライ気味で塗装するかによって艶具合が変わり、全体の統一感を保つのが困難だ。このため、溶剤塗装では塗装技術者の経験や技術が仕上がりに大きく影響する。
一方、パウダーコート(粉体塗装)はこれらの問題を解消する方法として注目されている。この方法では、静電気の力を利用して粉末状の塗料を対象物に均一に付着させる。付着後、対象物を約200度のオーブンで加熱し、塗料をいっせいに融解させるため、塗装肌や艶具合を均一に仕上げることが可能だ。

BEFORE - AFTER
関連事例
ホンダ モンキー フレーム パウダーコート施工(粉体塗装)
バイクは保管状況により大きく状態が左右される。特に湿度が高く
全艶ブラックホンダモンキーパウダー(粉体塗装)フレーム
ホンダ CBR1000RR ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
国産メーカーの粉体塗料は主に工業製品に用いられるためカラーラ
ホンダCBR1000RRパウダー(粉体塗装)ホイール
ハーレーダビットソン|Harley-Davidson ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
ハーレーダビッドソンのホイールには、キャストホイール(鋳造ホ
ハーレーダビットソンメタリックブロンズパウダー(粉体塗装)ホイール
ハーレーダビットソン マフラー ヒートガード 耐熱パウダーコート施工(粉体塗装)
特殊な機能をもつ粉体塗料のひとつに耐熱性に優れた性能を備える
ハーレーダビットソンパウダー(粉体塗装)ヒートガード
スズキ GSX1100Sカタナ ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
スズキGSX1100Sカタナのホイール パウダーコート施工の
スズキカタナ艶消ブラックパウダー(粉体塗装)ホイール
キャストホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
リムとスポーク側面にマスキングを施し、アルミの自然な光沢を活
パウダー(粉体塗装)ホイール
ホンダ|HONDA VFR400 ホイール パウダーコート施工
プロアーム式スイングアームを搭載しているモデルは、独特のビジ
ホンダゴールドVFR400パウダー(粉体塗装)ホイール塗装
ハーレーダビットソン|Harley-Davidson コンソールカバー パウダーコート施工(粉体塗装)
コンソールとは、バイクの操縦に関連する情報表示や操作を集中さ
艶消ブラックパウダー(粉体塗装)メーターケース
ホンダ スーパーカブ110 チェーンケース パウダーコート(粉体塗装)施工
装着する車両のレッグシールド、サイドカバーのカラーのトーンに
ホワイトホンダカブパウダー(粉体塗装)チェーンケース
ニッサン スカイライン ハコスカGT-R アーム パウダーコート施工(粉体塗装)
足回りパーツのはボディに比べ、飛び石や汚れの影響を受けやすく
半艶ブラックニッサンスカイラインハコスカパウダー(粉体塗装)アーム