ホンダ モンキー フレーム パウダーコート施工(粉体塗装)
バイクは保管状況により大きく状態が左右される。特に湿度が高く温度変化が大きい場所の保管では状態が悪くなる傾向だ。
金属パーツは放熱性が高いため雨に打たれずとも温度変化により結露が発生することがあり、その水分は錆の発生原因となる。
一定の温度かつ除湿された環境が保管には望ましい。
金属パーツは放熱性が高いため雨に打たれずとも温度変化により結露が発生することがあり、その水分は錆の発生原因となる。
一定の温度かつ除湿された環境が保管には望ましい。
BEFORE - AFTER
関連事例
ホンダ | HONDA CBR600RR ホイール パウダーコート施工 (粉体塗装)
CBR600RRは2003年に登場したホンダのスーパースポー
8分艶ブラックHONDACBR600RRパウダー(粉体塗装)ホイール
ホンダ|HONDA CB125 CB93 フレーム パウダーコート施工(粉体塗装)
オートバイフレームへの塗装方法としてパウダーコート(粉体塗装
ホンダレッドCB93パウダー(粉体塗装)フレーム
フロントフォーク ヘアラインクリア後 パウダーコート施工(粉体塗装)
腐食個所を研磨にて除去。その後全体をヘアライン仕上げに施工す
クリアーパウダー(粉体塗装)バフ研磨フロントフォーク
HONDA-ノーティダックス リム ハブ パウダーコート(粉体塗装)セラコート(焼付け塗装)
1973年に発売されたHONDAノーティダックスをレストアさ
半艶ブラックホンダパウダー(粉体塗装)セラコートホイール
ホンダ カブ ドラムブレーキハブ パウダーコート施工(粉体塗装)
パウダーコート(粉体塗装)の膜厚は100ミクロン程度あるため
ホンダカブパウダー(粉体塗装)ハブ
ホンダ | HONDA CBR1000RR ホイール パウダーコート施工 (粉体塗装)
CBR1000RRはホンダが誇るリッタークラスのスーパースポ
CBR1000RRブルーHONDAパウダー(粉体塗装)ホイール
サスペンションスプリング パウダーコート施工(粉体塗装)
パウダーコート(粉体塗装)は通常1コートで仕上げるのが一般的
パウダー(粉体塗装)スプリング
ホンダ|HONDA スティード400 スポークホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
スポークホイールのように複雑な形状のパーツをスプレーガンによ
スティードホンダ艶消ブラックパウダー(粉体塗装)ホイールスポーク
ホンダ CBX400F ヘッドカバー パウダーコーティング(粉体塗装)施工
パウダーコーティング(粉体塗装)はメタリック塗装も可能です。
ホンダCBX400Fパウダー(粉体塗装)ヘッドカバー
ヤマハ テネレ700 サイドスタンド パウダーコート施工(粉体塗装)
車高の変更やその他のカスタマイズで溶接や加工作業を行った場合
サテンシルバーパウダー(粉体塗装)サイドスタンド

