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スズキ | SUZUKI GSX-R1000R ホイール パウダーコート施工 (粉体塗装)
スズキ艶有ホワイトホワイトGSX-R1000Rパウダー（粉体塗装）ホイール
GSX-R1000Rはスズキが誇るスーパースポーツバイク。
世界耐久選手権やMotoGPで培われた技術が継承されたモデルで、スズキの本気が詰まったバイクだと言える。
中でも、SR-VVTと呼ばれる可変バルブタイミング機構はMotoGPマシンからのフィードバックを受けて開発されたスズキ独自の技術だ。
油圧や電子制御ではなく、機械式の遠心クラッチを使ったシステムで、エンジン回転数に応じて自動でカムギヤのタイミングを変える機構となっている。
高回転になるほど吸気バルブの開閉タイミングを早くし、結果として高回転域での出力アップ、低中回転域でもトルクをしっかり確保している。
軽量でコンパクトな構造なため、車重ができるだけ重くならない設計にもなっている。
今回は当店のベーシックカラーの一つでもある、グロスホワイトで施工をさせていただいた。
近年のバイクではあまり純正で白いホイールが採用されるとこが少ないため、白で仕上げると一気にカスタム感が増す。
汚れが目立つカラーではあるが、その分手入れをする楽しさもあるため、個人的にも非常におすすめのカラーだ。
世界耐久選手権やMotoGPで培われた技術が継承されたモデルで、スズキの本気が詰まったバイクだと言える。
中でも、SR-VVTと呼ばれる可変バルブタイミング機構はMotoGPマシンからのフィードバックを受けて開発されたスズキ独自の技術だ。
油圧や電子制御ではなく、機械式の遠心クラッチを使ったシステムで、エンジン回転数に応じて自動でカムギヤのタイミングを変える機構となっている。
高回転になるほど吸気バルブの開閉タイミングを早くし、結果として高回転域での出力アップ、低中回転域でもトルクをしっかり確保している。
軽量でコンパクトな構造なため、車重ができるだけ重くならない設計にもなっている。
今回は当店のベーシックカラーの一つでもある、グロスホワイトで施工をさせていただいた。
近年のバイクではあまり純正で白いホイールが採用されるとこが少ないため、白で仕上げると一気にカスタム感が増す。
汚れが目立つカラーではあるが、その分手入れをする楽しさもあるため、個人的にも非常におすすめのカラーだ。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
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