ご相談・お見積・ご注文
三協オートGS400 マフラー 耐熱塗装施工
マフラーメーカーからマフラーを購入する際、未塗装の状態で販売されてることもある。
スチール製のマフラーの場合、そのまま使用するとすぐに錆が発生するため、使用前に必ず何らかの表面処理を施す必要がある。
使用中のマフラーは高温になるため、常温で使用する部品より錆が発生しやすい。錆を防ぐために、耐熱性がある錆防止プライマーを塗装の下地に施すことが推奨される。このプロセスを行うことで、長期間錆の発生を遅らせることが可能だ。
また、使用中に飛び石などで塗膜が損傷した場合は、迅速にタッチアップや再塗装で補修を行うことが重要である。
スチール製のマフラーの場合、そのまま使用するとすぐに錆が発生するため、使用前に必ず何らかの表面処理を施す必要がある。
使用中のマフラーは高温になるため、常温で使用する部品より錆が発生しやすい。錆を防ぐために、耐熱性がある錆防止プライマーを塗装の下地に施すことが推奨される。このプロセスを行うことで、長期間錆の発生を遅らせることが可能だ。
また、使用中に飛び石などで塗膜が損傷した場合は、迅速にタッチアップや再塗装で補修を行うことが重要である。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
ホンダ｜HONDA CX500ターボ マフラーサイレンサー 耐熱塗装施工
ホンダ「CX500ターボ」は、1981年に登場した世界初の量
ホンダ艶消ブラックCX500耐熱サイレンサー
ドゥカティ | DUCATI パニガーレV4 ヒートガード セラコート施工（耐熱塗装）
ヒートガードは、マフラーから発せられる高温からライダーや同乗
グレーシャブラックドゥカティパニガーレセラコート耐熱マフラーサイレンサーヒートガード
ヤマハ｜YAMAHA RZ250 チャンバー 耐熱塗装施工
2ストローク車では、社外チャンバーを装着することでエンジン特
ヤマハRZ250艶消ブラック耐熱チャンバー
テールエンドパイプ 耐熱塗装施工
自動車マフラーのテールエンドパイプは、車の外観に大きな影響を
艶消ブラック耐熱マフラーマフラーエンド
ニッサン スカイライン R32 GT-R エキマニ 断熱塗装施工
当店ではHDPやセラコートといった塗料を用いて、断熱や放熱と
断熱エキマニセラコート耐熱マフラー
ヤマハ｜YAMAHA TRACER9 GT 純正マフラー 耐熱塗装施工
ヤマハ艶消ブラックTRACER9 GT耐熱マフラー
YAMAHA-RZ250-チャンバー 耐熱塗装施工
半艶ブラックヤマハRZ250耐熱チャンバー
BMW R12 ワンオフマフラー 耐熱塗装施工
BMWモトラッドの歴史において、「R12」という名のモデルは
BMWガンメタR12耐熱マフラー
ケイツー・テック-K2tec チャンバー 耐熱塗装 施工
錆びの発生が激しいものは特に念入りにブラスト工程を行います。
耐熱チャンバー
スズキ｜SUZUKI ジムニー JA11 エキマニ セラコート施工（耐熱塗装）
セラコートのグレーシャシリーズは、セラコートの中でも頂点に立
スズキジムニーグレーシャシルバーエキマニ耐熱