スズキ|SUZUKI ジムニー JA11 エキマニ セラコート施工(耐熱塗装)
セラコートのグレーシャシリーズは、セラコートの中でも頂点に立つ耐熱性能を誇り、その耐熱温度は驚異の1200度に達する。
このシリーズは、もともと銃器の銃身に特化して開発されたコーティングである。
銃身は弾丸の発射による摩擦と燃焼ガスの熱で瞬時に高温に晒される。特に機関銃のような高発射速度を持つ自動火器では、連続射撃によって銃身の温度が急激に上昇し、極限の条件下での連射や過度の使用では、その温度は600℃から700℃に達することもある。
グレーシャシリーズは、そんな過酷な状況でも銃身を錆や腐食から完璧に守るために生まれた。このコーティングは自動車やオートバイのパーツにも最適で、特に高温になるエキゾーストパーツやエンジンパーツの保護に絶大な効果を発揮する。

このシリーズは、もともと銃器の銃身に特化して開発されたコーティングである。
銃身は弾丸の発射による摩擦と燃焼ガスの熱で瞬時に高温に晒される。特に機関銃のような高発射速度を持つ自動火器では、連続射撃によって銃身の温度が急激に上昇し、極限の条件下での連射や過度の使用では、その温度は600℃から700℃に達することもある。
グレーシャシリーズは、そんな過酷な状況でも銃身を錆や腐食から完璧に守るために生まれた。このコーティングは自動車やオートバイのパーツにも最適で、特に高温になるエキゾーストパーツやエンジンパーツの保護に絶大な効果を発揮する。

BEFORE - AFTER
関連事例
スバル|SUBARU 坂本工業製 マフラー リアピース 耐熱塗装
スバルの「坂本工業」製のマフラーは、JDM(日本国内市場向け
スバル艶消ブラック坂本工業耐熱マフラーサイレンサー
YAMAHA SRX400 マフラー 耐熱塗装
底部は錆により穴が開いてしまっていたので溶接修理。錆再発防止のため耐熱錆止め塗装を下地に施工し艶消しブラックで仕上げる。
YAMAHA艶消ブラックSRX400耐熱マフラー
ヤマハ トレーサー9GT TRACER9 マフラー 耐熱塗装施工
ステンレス製のマフラーの採用が増える背景には、その耐腐食性と
ヤマハグレーシャブラックセラコート耐熱マフラー
スバル サンバー エキゾーストマニホールド 耐熱パウダーコート(粉体塗装)施工
スバル サンバーのエキゾーストマニホールドへの耐熱パウダーコ
スバルサンバーパウダー(粉体塗装)耐熱マフラー
マフラーエンド 耐熱塗装
マフラーエンドの錆の除去及び再塗装の施工依頼。一度錆が発生し
半艶ブラック耐熱マフラー
BEET JAPAN-サイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
セラコート耐熱マフラー
バンス&ハインズ – VANCE&HINES V-Rod セラコート施工(耐熱塗装)
エンド部及びエンブレム部はマスキングを施しセラコートを施工。
ハーレーダビットソンセラコート耐熱マフラー
ヤマハ MT-07 マフラー 耐熱パウダーコート施工(粉体塗装)
数あるパウダーコート(粉体塗装)の種類の中にマフラー等の熱に
YAMAHAMT-07パウダー(粉体塗装)耐熱マフラー
ニッサン スカイライン R32 GT-R エキマニ 断熱塗装施工
当店ではHDPやセラコートといった塗料を用いて、断熱や放熱と
断熱エキマニセラコート耐熱マフラー
ヤマハ BOLT マフラーヒートガード セラコート施工 (耐熱塗装)
ヒートガードは、乗車時にライダーがマフラーの熱から火傷を防ぐ
ヤマハグレーシャブラックBOLTセラコート耐熱ヒートガードヒートカード

