ご相談・お見積・ご注文
ホンダ｜HONDA NC750X サイレンサー パウダーコート施工 (粉体塗装)
NC750X耐熱パウダーパウダー（粉体塗装）耐熱サイレンサー
NC750Xは、燃費の良さ・快適性・実用性を兼ね備えた万能バイクだ。DCTモデルもラインナップにあり、初心者からベテランまで幅広く楽しめるモデルとなっている。
燃料タンクはシート下に配置されており、低重心化による安定性向上がされているのと同時に、従来の燃料タンク位置にはフルフェイスヘルメットが収納可能な収納スペース(フロントラゲッジ)が備わっている。
長距離ツーリングから通勤まで幅広い用途に対応する、コストパフォーマンスの高い一台だ。
今回施工させていただいたカラーは耐熱の粉体塗料となっている。耐熱温度は約500℃で、サイレンサーやヒートガードなどへの施工に適している。
純正の艶消しブラックよりも光沢があり、表面がザラザラしているため、高級感の増した仕上がりとなった。
サイレンサーエンド部分は純正のヒートガードと同一カラーだったため、あえて塗装せずにマスキングすることで、装着時にメリハリのある印象を出すことができた。
燃料タンクはシート下に配置されており、低重心化による安定性向上がされているのと同時に、従来の燃料タンク位置にはフルフェイスヘルメットが収納可能な収納スペース(フロントラゲッジ)が備わっている。
長距離ツーリングから通勤まで幅広い用途に対応する、コストパフォーマンスの高い一台だ。
今回施工させていただいたカラーは耐熱の粉体塗料となっている。耐熱温度は約500℃で、サイレンサーやヒートガードなどへの施工に適している。
純正の艶消しブラックよりも光沢があり、表面がザラザラしているため、高級感の増した仕上がりとなった。
サイレンサーエンド部分は純正のヒートガードと同一カラーだったため、あえて塗装せずにマスキングすることで、装着時にメリハリのある印象を出すことができた。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
ホンダ CBX400F コムスターホイール パウダーコート（粉体塗装）施工
パウダーコート（粉体塗装）には焼付後に表面に模様の現れる種類
ホンダテクスチャーブラックCBX400Fパウダー（粉体塗装）ホイールコムスター
スプリング パウダーコート施工（粉体塗装）1511 LOLLYPOP GRAPE
キャンディ1511 LOLLYPOP GRAPEパウダー（粉体塗装）スプリング
スズキ｜SUZUKI GSX250R ホイール パウダーコート施工（粉体塗装）
SUZUKI GSX250R は、日常での扱いやすさを重視し
スズキゴールドメタリックGSX250R6625 GOLDTASTICパウダー（粉体塗装）足回りホイール
ホンダ NSR250 ホイール パウダーコート施工（粉体塗装）
NSR250のホイールは塗装依頼の多いパーツの一つである。状
ホンダNSR250パウダー（粉体塗装）ホイール
ホンダ｜HONDA VFR400 (NC30)ホイール パウダーコート施工（粉体塗装）
HONDA VFR400R（NC30）は、V4エンジン特有の
ホワイトホンダVFR400パウダー（粉体塗装）ホイール
スズキ ジムニー JA71 ブレーキドラム パウダーコート施工（粉体塗装）
ブレーキまわりの塗装は自動車の下回りにあることに加え、ブレー
半艶ブラックスズキジムニーパウダー（粉体塗装）ブレーキドラム
Kawasaki-Z1 トップブリッジ ヘッドライトケース パウダーコート施工（粉体塗装）
Ｚ１のトップブリッジ、ヘッドライトケースへのパウダーコート施
半艶ブラックパウダー（粉体塗装）トップブリッジヘッドライト
スズキ｜SUZUKI ファンファン50 フレーム パウダーコート施工 (粉体塗装)
スズキ ファンファン50は1982年に発売されたレジャーバイ
スズキファンファン50パッションレッドパウダー（粉体塗装）フレーム
ハコスカ S20エンジン ヘッドカバー リンクル塗装（粉体塗装）縮み塗装 結晶塗装
リンクル塗装は塗装焼付中に塗装表面が縮み、独特のシワシワ模様
リンクルニッサンパウダー（粉体塗装）
スズキ｜SUZUKI SV650 ホイール パウダーコート施工（粉体塗装）
今回施工したカラーは、明るいブロンズメタリックであり、その輝
スズキメタリックブロンズSV650パウダー（粉体塗装）ホイール塗装