カワサキ|KAWASAKI Z900RS ヘッドカバー リンクル塗装施工(パウダーコート)
ヘッドカバーはエンジンの最上部に位置し、車両のサイドから視認しやすいパーツである。このため、ヘッドカバーのカラーや仕上がりの変更は車両の外観に大きな影響を与え、車両の個性を表現する要素となる。
リンクル塗装はその名の通り、焼き付け後に細かいシワ模様が現れる塗装技法であり、その独特な質感が特徴だ。シワ模様によって異なる角度から見た時の表情が変わるため、パーツの立体感を一層際立たせる効果がある。
エンジンを構成する全てのパーツを同一色で仕上げると一体感を強調することができるが、それによってパーツ間のメリハリが失われることもある。各パーツごとに異なる艶や質感を選択することで、よりコントラストが際立ち、メリハリのある仕上がりを実現することが可能だ。
リンクル塗装はその名の通り、焼き付け後に細かいシワ模様が現れる塗装技法であり、その独特な質感が特徴だ。シワ模様によって異なる角度から見た時の表情が変わるため、パーツの立体感を一層際立たせる効果がある。
エンジンを構成する全てのパーツを同一色で仕上げると一体感を強調することができるが、それによってパーツ間のメリハリが失われることもある。各パーツごとに異なる艶や質感を選択することで、よりコントラストが際立ち、メリハリのある仕上がりを実現することが可能だ。

BEFORE - AFTER
関連事例
kawasaki Z1 ヘッドライトケース パウダーコート 施工 (粉体塗装)
カワサキZ1全艶ブラックパウダー(粉体塗装)ヘッドライトケース
ヤマハ SR400 ブレーキドラム メッキ調パウダーコート施工(粉体塗装)
様々な塗料でメッキ調の塗料が存在するが、粉体塗料にもメッキ調
スーパークロームSR400ヤマハパウダー(粉体塗装)ブレーキドラム
ホンダ CBR400F ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
パウダーコートは、静電気の力を利用して塗料を付着させるため、
ホンダCBR400Fパウダー(粉体塗装)ホイール
ヤマハ|YAMAHA ブレーキパネル メッキ調パウダーコート施工(粉体塗装)
ヤマハ SR400は、1978年の初登場以来、時代を超えて愛
スーパークロームSR400ヤマハパウダー(粉体塗装)ハブブレーキドラムドラムブレーキパネル
KAWASAKI-Z400-サイレンサー パウダーコーティング施工(粉体塗装)
こちらのサイレンサーへ施工したパウダーコーティング(粉体塗装
カワサキテクスチャーブラックパウダー(粉体塗装)マフラー
カワサキ|バリオス250 フロントフォーク パウダーコート施工(粉体塗装)
フロントフォークの塗装を行う際には、特に精度が求められる部品
全艶ブラックカワサキバリオスパウダー(粉体塗装)フロントフォーク
カワサキ|KAWASAKI W650 キャプトンマフラー 耐熱パウダーコート施工(粉体塗装)
パウダーコート(粉体塗装)は、通常ポリエステル樹脂を主体とし
カワサキテクスチャーブラックW650パウダー(粉体塗装)マフラーサイレンサー
ホンダ|HONDA NSR250R ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
溶剤塗装とパウダーコートを比較すると、その塗装方法によって仕
半艶ブラックホンダNSR250Rパウダー(粉体塗装)ホイール
スズキ GSX1100Sカタナ ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
スズキGSX1100Sカタナのホイール パウダーコート施工の
スズキカタナ艶消ブラックパウダー(粉体塗装)ホイール
アクティブ|ACTIVE ゼファー ZEPHYR750 アルミサブフレーム パウダーコート施工(粉体塗装)
ACTIVE(アクティブ)は、日本のオートバイ部品メーカーで
艶消ブラックゼファー750カワサキパウダー(粉体塗装)フレーム