ブレンボ ブレーキレバー パウダーコート施工(粉体塗装)
ブレーキレバーはオートバイのパーツの中で頻繁に操作される部品の一つだ。そのほとんどがアルミニウム製で、表面処理が施されていない素地の物や塗装、アルマイト、メッキなど表面処理が施されているものがある。
ブレーキレバーは使用中に指との摩擦が頻繁に発生するパーツであり、そのため表面が摩耗しやすい。したがって、このようなパーツに塗装を施す場合、パウダーコートの様に膜厚の厚い塗料が適している。厚い塗料膜を施すことで、素地が露出するまでの時間を長くし、耐摩耗性を向上させることが可能だ。
パウダーコートは他の表面処理方法と比較して、膜厚を増やすことができる利点があるが、摺動部やクリアランスのある箇所に施工する場合は特に注意が必要である。
また、パウダーコートには表面に細かい凹凸やシワ模様を持つ塗料が存在し、これを利用して滑り止めの効果を狙うことも可能だ。
ブレーキレバーは使用中に指との摩擦が頻繁に発生するパーツであり、そのため表面が摩耗しやすい。したがって、このようなパーツに塗装を施す場合、パウダーコートの様に膜厚の厚い塗料が適している。厚い塗料膜を施すことで、素地が露出するまでの時間を長くし、耐摩耗性を向上させることが可能だ。
パウダーコートは他の表面処理方法と比較して、膜厚を増やすことができる利点があるが、摺動部やクリアランスのある箇所に施工する場合は特に注意が必要である。
また、パウダーコートには表面に細かい凹凸やシワ模様を持つ塗料が存在し、これを利用して滑り止めの効果を狙うことも可能だ。
BEFORE - AFTER
関連事例
-
トヨタ AE86 エンジンメンバー パウダーコート施工(粉体塗装)
自動車のレストアを進める際、メンバーなどの部品を取り外した際
半艶ブラックトヨタAE86パウダー(粉体塗装)メンバー
-
ニッサン スカイライン ハコスカ GT-R リアロアアーム パウダーコート施工(粉体塗装)
自動車の足回りをオーバーホールする際に、必ず行いたい重要な作
半艶ブラックニッサンハコスカパウダー(粉体塗装)アーム
-
マフラーエンド パウダーコート(粉体塗装)施工
マフラーパーツの中でもエンド部分のパーツやサイレンサー部分は
艶消ブラックパウダー(粉体塗装)マフラーエンド
-
ホンダ カブ ドラムブレーキハブ パウダーコート施工(粉体塗装)
パウダーコート(粉体塗装)の膜厚は100ミクロン程度あるため
ホンダカブパウダー(粉体塗装)ハブ
-
ハーレーダビットソン|Harley-Davidson ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
ハーレーダビッドソンのホイールには、キャストホイール(鋳造ホ
ハーレーダビットソンメタリックブロンズパウダー(粉体塗装)ホイール
-
フロントフォーク パウダーコート施工(粉体塗装)
半艶ブラックパウダー(粉体塗装)
-
HONDA-ノーティダックス リム ハブ パウダーコート(粉体塗装)セラコート(焼付け塗装)
1973年に発売されたHONDAノーティダックスをレストアさ
半艶ブラックホンダパウダー(粉体塗装)ホイールセラコート
-
ホイールリム パウダーコート施工(粉体塗装)
メッキ製品へのパウダーコート施工は下地のメッキがしっかりと密
半艶ブラックパウダー(粉体塗装)リム
-
ハスクバーナ Norden901 スキッドプレート パウダーコート施工(粉体塗装)
スキッドプレートは車両の下部に取り付けられるパーツであり、飛
パウダー(粉体塗装)スキッドプレート
-
LOGOS 焚火台 パウダーコート施工(耐熱粉体塗装)
焚火の熱によりステンレスが酸化し茶色く変色してしまった焚火台
LOGOSパウダー(粉体塗装)耐熱焚火台