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トヨタ｜TOYOTA セリカ 2T-G エンジン ヘッドカバー リンクル塗装施工（粉体塗装）
リンクルブルートヨタセリカパウダー（粉体塗装）ヘッドカバー特殊塗装
トヨタ「セリカ」の「2T-G」エンジン搭載モデルは、1970年代に登場したスポーツカーで、当時のスポーツカーシーンで特に人気があったモデルだ。2T-Gエンジンは、1.6リッターの直列4気筒DOHCエンジンを搭載し、高い回転性能と鋭いレスポンスで軽快な走りを実現し、軽量な車体と組み合わさることで、爽快なドライビングが楽しめるスポーツモデルとして、現在でもカスタムやレストアのベース車両として高い人気を誇る。
エンジンのヘッドカバーは、エンジンの「顔」ともいえる重要なパーツだ。ボンネットを開けた際に最も目に留まる位置にあり、カバーに施されたメーカーロゴやエンジン型式が、所有する喜びをさらに高めてくれる。シンプルでありながら機械的な美しさを備え、カスタムやメンテナンスで手を加える際にも、その独特な造形美が際立つ。
リンクル塗装は、結晶塗装やチリメン塗装と呼ばれることもあり、表面にシワ状の模様を浮き上がらせる技法だ。この塗装方法は、エンジンの外観にクラシックで重厚な印象を与え、エンジンルームの中で力強く存在感を放つ。リンクル塗装には、パウダーコート（粉体塗装）と溶剤塗装の二つの手法があり、パウダーコートは耐久性が高く、緻密なシワ模様が特徴。一方、溶剤塗装は調色が可能で、豊かなシワ模様がクラシカルな雰囲気を強調する。用途や好みに応じて塗装方法を選ぶことで、エンジンルームをさらに個性的に演出可能だ。
エンジンのヘッドカバーは、エンジンの「顔」ともいえる重要なパーツだ。ボンネットを開けた際に最も目に留まる位置にあり、カバーに施されたメーカーロゴやエンジン型式が、所有する喜びをさらに高めてくれる。シンプルでありながら機械的な美しさを備え、カスタムやメンテナンスで手を加える際にも、その独特な造形美が際立つ。
リンクル塗装は、結晶塗装やチリメン塗装と呼ばれることもあり、表面にシワ状の模様を浮き上がらせる技法だ。この塗装方法は、エンジンの外観にクラシックで重厚な印象を与え、エンジンルームの中で力強く存在感を放つ。リンクル塗装には、パウダーコート（粉体塗装）と溶剤塗装の二つの手法があり、パウダーコートは耐久性が高く、緻密なシワ模様が特徴。一方、溶剤塗装は調色が可能で、豊かなシワ模様がクラシカルな雰囲気を強調する。用途や好みに応じて塗装方法を選ぶことで、エンジンルームをさらに個性的に演出可能だ。
BEFORE - AFTER
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