ハンドル パウダーコート施工(粉体塗装)
ハンドルやメーター周りは乗車時に目につきやすい部分であり、見た目の美しさを重視したい箇所の一つだ。特にハンドルはキーシリンダーなどが近く、頻繁に触れることで傷がつきやすい部分だ。
スロットルコーン部は摺動部であり、塗装によってその動作に影響を与えないようマスキングが必要だ。この部分の寸法は車種によって異なるため、施工前にエンド部からの具体的な寸法指定が必要となる。
パウダーコートは、その多彩なカラーバリエーションにより、バイクの外観に個性的なアクセントを加えることが可能だ。オーナーの趣味やスタイル、さらには乗るシーンに合わせたカラーマッチングを考慮することで、まさに一台だけの特別なバイクを創り出すことができる。
また、パウダーコートは、耐久性や耐候性に優れているため、美しさを長持ちさせることも大きなメリットである。
スロットルコーン部は摺動部であり、塗装によってその動作に影響を与えないようマスキングが必要だ。この部分の寸法は車種によって異なるため、施工前にエンド部からの具体的な寸法指定が必要となる。
パウダーコートは、その多彩なカラーバリエーションにより、バイクの外観に個性的なアクセントを加えることが可能だ。オーナーの趣味やスタイル、さらには乗るシーンに合わせたカラーマッチングを考慮することで、まさに一台だけの特別なバイクを創り出すことができる。
また、パウダーコートは、耐久性や耐候性に優れているため、美しさを長持ちさせることも大きなメリットである。
BEFORE - AFTER
関連事例
KAWASAKI GPZ900R ヘッドカバー リンクル塗装(縮み塗装)
GPZ900R ヘッドカバーへのリンクル塗装のご依頼。塗装後
カワサキGPZ900リンクルパウダー(粉体塗装)ヘッドカバー
ホイールリム パウダーコート施工(粉体塗装)
メッキ製品へのパウダーコート施工は下地のメッキがしっかりと密
半艶ブラックパウダー(粉体塗装)リム
ヤマハ|YAMAHA VMAX1200 ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
YAMAHA VMAX1200 は、1985年にヤマハが発表
全艶ブラックヤマハV-MAXパウダー(粉体塗装)足回りホイール
ヤマハ|YAMAHA SR400 ブレーキドラム ハブ パウダーコート施工(粉体塗装)
YAMAHA SR400 のブレーキドラムハブは、アルミをバ
ヤマハ艶消ブラックSR400パウダー(粉体塗装)ハブブレーキドラム
BBS FI-R パウダーコート施工(粉体塗装)
FI-R は「FI」をベースにスポーク部へ肉抜きホールを追加
メタリックブロンズBBSパウダー(粉体塗装)ホイール4輪
ドゥカティ|Ducati モンスター 1200S ホイールパウダーコート施工(粉体塗装)
Monster 1200Sは、プロアーム式スイングアーム(片
ドゥカティモンスターパウダー(粉体塗装)
ヤマハ XJR1300 ホイール パウダーコート(粉体塗装)施工
パウダーコート(粉体塗装)半艶ブラックでの施工。こちらのホイ
全艶ブラックYAMAHAXJR1300パウダー(粉体塗装)ホイール
HONDA-NSR250R-ホイール パウダーコーティング(粉体塗装)施工
半艶ブラックホンダ・NSR250Rパウダー(粉体塗装)ホイール
BMW ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
パウダーコート(粉体塗装)での施工の場合、膜厚は100ミクロ
BMWパウダー(粉体塗装)ホイール
ホンダ|HONDA CBX400F キャリパー パウダーコート施工(粉体塗装)
HONDA CBX400Fは、フロントブレーキにインボード・
ホンダCBX400F6578 Forged Charcoalパウダー(粉体塗装)ブレーキ回りキャリパー
