ホンダ|HONDA CX500ターボ マフラーサイレンサー 耐熱塗装施工
ホンダ「CX500ターボ」は、1981年に登場した世界初の量産ターボチャージャー搭載オートバイとして、オートバイ史に名を刻んだ革新的なモデルだ。その先進的な技術と独特なデザインから、現在ではヴィンテージバイク愛好家やコレクターの間で非常に高い評価を受けている。中古市場でも稀少性が際立ち、状態の良い車両は高値で取引されている。
サイレンサーに装着された「TURBO」のロゴは、このバイクの象徴的なデザインだ。ロゴ部にはアルマイト処理が施されており、美しい光沢を保ちながらアルミを腐食から守る優れた効果を発揮している。今回の施工では、ロゴ部分が良好な状態だったため、アルマイトを研磨で除去せず、丁寧にクリーニングを行い、美しいアルマイト処理を残すことで、オリジナルの高級感を維持する。
サンドブラストを行う前と塗装を行う前、それぞれの工程で専用のマスキングテープを使用して丁寧にマスキングを行う。このロゴ文字のように複雑な形状のマスキング作業では、精密さと正確さが求められる。マスキングラインを正確に保つためには、熟練した職人の技術が必要だ。

サイレンサーに装着された「TURBO」のロゴは、このバイクの象徴的なデザインだ。ロゴ部にはアルマイト処理が施されており、美しい光沢を保ちながらアルミを腐食から守る優れた効果を発揮している。今回の施工では、ロゴ部分が良好な状態だったため、アルマイトを研磨で除去せず、丁寧にクリーニングを行い、美しいアルマイト処理を残すことで、オリジナルの高級感を維持する。
サンドブラストを行う前と塗装を行う前、それぞれの工程で専用のマスキングテープを使用して丁寧にマスキングを行う。このロゴ文字のように複雑な形状のマスキング作業では、精密さと正確さが求められる。マスキングラインを正確に保つためには、熟練した職人の技術が必要だ。

BEFORE - AFTER
関連事例
ハーレーダビットソン バンス&ハインズ(Vance&Hines)ヒートガード セラコート施工(耐熱塗装)
バンス&ハインズ(Vance&Hines)のヒートガ
ハーレーダビットソングレーシャブラックセラコート耐熱ヒートカード
スズキ ハスラー125 チャンバー 耐熱塗装施工
サンドブラストにて旧塗膜の剥離と共に錆を除去するが、錆が激し
ハスラースズキ耐熱マフラー
ホンダ|HONDA TLR200 マフラー セラコート施工(耐熱塗装)
ホンダTLR200に搭載されたマフラーは、その独特な形状だけ
ホンダグレーシャブラックTLR200耐熱マフラー
ホンダ|HONDA CB1000F マフラーサイレンサー 耐熱パウダーコート施工(粉体塗装)
近年、排気音量規制が厳しくなる中、音量や性能は純正のまま維持
ホンダテクスチャーCB1000Fパウダー(粉体塗装)耐熱サイレンサー
ホンダ|HONDA NC750X サイレンサー パウダーコート施工 (粉体塗装)
NC750Xは、燃費の良さ・快適性・実用性を兼ね備えた万能バ
NC750X耐熱パウダーパウダー(粉体塗装)耐熱サイレンサー
VESPA ベスパ POLINI ポリーニ チャンバー セラコート施工(耐熱塗装)
「POLINI ポリーニ」は、イタリア製のモータースポーツ用
セラコート耐熱マフラーチャンバー
ヤマハ|TZR250 3MA 純正チャンバー セラコート施工(耐熱塗装)
ヤマハ「TZR250 3MA」は、1989年から1990年に
グレーシャシルバーTZR250ヤマハセラコート耐熱マフラーチャンバー
ヤマハ|VMAX1700 チタンサイレンサー/ヒートガード 耐熱塗装施工
チタンマフラーは、軽量性、高耐熱性、耐腐食性を兼ね備えた高性
ヤマハV-MAX半艶ブラック耐熱マフラーサイレンサーヒートカード
ハーレーダビットソン|Harley-Davidson RH975 ナイトスター ヒートガード 耐熱塗装施工
ハーレーダビッドソンの「RH975 ナイトスター」は、202
ハーレーダビットソン半艶ブラックテクスチャーパウダー(粉体塗装)耐熱マフラーヒートカード
TRICK STER トリックスター サイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
マフラーのロゴプレートやエンブレムはマスキングすることにより
グレーシャブラックセラコート耐熱マフラー
